Volkswagen renueva su eléctrico clave: así es el nuevo ID.3 Neo

El nuevo ID.3 Neo marca el relevo generacional del modelo eléctrico compacto de Volkswagen con cambios en diseño, interior, tecnología y sistema de propulsión.

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• Introduce un rediseño completo, con nueva identidad visual y un interior de mayor calidad.
• Su nuevo sistema de propulsión mejora la eficiencia y permite alcanzar hasta 625 km de autonomía.
• Incorpora nuevas tecnologías, como el Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos y la función vehicle-to-load.

El ID.3 Neo debuta con una actualización estética basada en el lenguaje de diseño “Pure Positive” de Volkswagen. El frontal ha sido completamente rediseñado e incorpora una banda luminosa continua junto a un logotipo iluminado.

Además, el tratamiento del techo, el alerón trasero y el portón en el mismo color de la carrocería busca reforzar una silueta más baja y alargada, acercando su imagen a la de los compactos tradicionales de la marca.

Interior renovado con mayor calidad y ergonomía

El habitáculo ha sido rediseñado con un enfoque en la calidad percibida y la facilidad de uso. Destacan los nuevos materiales, una disposición más limpia de superficies y controles más accesibles.

El sistema de infoentretenimiento Innovision integra un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas, con una interfaz optimizada para un manejo más intuitivo. También se ha revisado el volante multifunción, ahora con un diseño más estructurado y ergonómico.

Más eficiencia y hasta 625 km de autonomía

El ID.3 Neo estrena un nuevo sistema de propulsión eléctrica que mejora el consumo y aumenta el par disponible. En su configuración más eficiente, alcanza hasta 625 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.

La gama se articula en tres niveles de potencia —170, 190 y 231 CV— y tres capacidades de batería: 50, 58 y 79 kWh. En carga rápida, las versiones de menor capacidad admiten hasta 105 kW, mientras que la batería mayor puede alcanzar picos de hasta 183 kW.

Nuevas tecnologías y asistentes de conducción

Entre las novedades tecnológicas, el modelo incorpora la última generación de software de la familia ID. Destaca el sistema Connected Travel Assist con reconocimiento automático de semáforos, disponible de forma opcional.

También introduce la conducción con un solo pedal, que permite detener el vehículo recuperando energía, y la función vehicle-to-load, capaz de suministrar electricidad a dispositivos externos con hasta 3,6 kW de potencia.

Equipamiento y disponibilidad

El compacto eléctrico ofrece una amplia lista de opciones, como head-up display con realidad aumentada, cámaras de 360 grados, asientos con función de masaje o sistema de sonido Harman/Kardon.

El ID.3 Neo inicia su comercialización en Europa con un precio desde 29.495 euros, condicionado a campañas comerciales y financiación. La preventa arranca el 16 de abril en Alemania y otros mercados europeos.