El Hyundai IONIQ 6 aterriza en los concesionarios

Con un diseño un tanto peculiar, la coreana Hyundai lanza al mercado este nuevo eléctrico que arranca con una gama formada por tres modelos.

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• Ya está disponible en los concesionarios desde 49.620 euros.
• Baterías de hasta 77,4 kWh y una versión de tracción total.
• Recarga rápida hasta el 80% en 18 minutos.

El nuevo modelo eléctrico de Hyundai aterriza en los concesionarios. El IONIQ 6, que así es como se denomina, ya se puede adquirir con una gama de precios que parten de 49.620 euros de la versión de acceso, hasta los 66.360 euros de la opción más costosa.

El IONIQ 6 está disponible con varias opciones mecánicas y paquetes de baterías para adaptarse a las necesidades de cada cliente. La batería de larga duración de 77,4 kWh puede acoplarse a dos configuraciones: tracción trasera (RWD) o tracción total (AWD). La configuración de doble motor con tracción total desarrolla una potencia combinada de 239 kW y 605 Nm de par. Esta variante puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.

IONIQ 6 presume de un impresionante dato de consumo energético. En el caso de la batería estándar de 53 kWh con neumáticos de 18 pulgadas y tracción trasera, el consumo se estima en menos de 14 kWh/100 km, según norma WLTP. Esto convierte a IONIQ 6 en uno de los vehículos con mayor eficiencia energética del mercado.

80% de carga en 18 minutos

La arquitectura E-GMP del IONIQ 6 puede admitir infraestructuras de carga de 400 V y 800 V, siendo de serie la de 800 V (puede admitir la carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales). Con un cargador de 350 kW, IONIQ 6 se puede cargar desde el 10% hasta el 80% en sólo 18 minutos.

IONIQ 6, al igual que el IONIQ 5, ofrece la innovadora función de carga bidireccional (V2L), que permite a los clientes alimentar desde el vehículo cualquier dispositivo eléctrico. Esto resulta idóneo para seguir utilizando estos aparatos durante un apagón, una acampada o proyectos al aire libre. La función V2L se activa mediante un adaptador y se conecta al puerto de carga exterior. Además de la toma de corriente exterior, hay una segunda toma de corriente debajo del asiento de la fila trasera para cargar ordenadores portátiles, teléfonos y otros dispositivos.