Las matriculaciones crecen un 23% en marzo

El mercado de turismos en España cerró marzo de 2025 con un total de 116.725 matriculaciones, lo que supone un incremento del 23,2 % respecto al mismo mes del año anterior.

El mercado de turismos nuevos registra 116.725 nuevas unidades en marzo, lo que supone un crecimiento del 23,2% respecto al mismo mes de 2024. En el acumulado del año, las ventas alcanzan las 279.368 unidades, un 14,1 % más que en el primer trimestre de 2024.

Hay que destacar que este mes ha contado con dos días laborales más que 2024, debido a la celebración de Semana Santa en marzo de ese año. De todos modos, el mercado sigue su ritmo positivo desde que arranco el año, impulsado por las ventas de la zona de Valencia afectada por la DANA debido al Plan Reinicia Auto+. En esta provincia excluyendo la capital se han vendido 5.119 turismos para reponer los vehículos siniestrados. Incluso sin el efecto DANA, el crecimiento mensual sería del 17,8%, un número muy positivo.

En lo que llevamos de año, el mercado ya ha registrado 279.368 ventas de turismos, que supone un aumento del 14,1% y acercándose a los ritmos de 2019, previos a la pandemia.

En cuanto a las ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV) alcanzan en el mes de marzo un notable crecimiento del 68,7%, hasta las 16.474 nuevas matriculaciones, lo que representa el 14,1% del mercado total. En el primer trimestre de año, se suman 39.741 ventas de PHEV y eléctricos puros, un 46,7% más que el mismo periodo del año anterior. Una cifra que desde el sector se confía en que se pueda incrementar debido al anuncio hoy, por parte del Gobierno, de la reactivación del plan MOVES, con una dotación de 400 millones de euros, hasta final de 2025 y con carácter retroactivo desde el 1 de enero de este año.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en marzo vuelven a caer hasta los 110,7 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 6% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumulado de 2025, las emisiones medias se sitúan en 110,9%, un 5,1% menos que en los dos primeros meses de 2024.

En cuanto a las ventas por canales, todas mantienen el crecimiento de meses anteriores. Los particulares suman 44.069 ventas, lo que supone un 26,6% más. El mercado a empresas sube un 18,4% respecto al mismo mes del año anterior, con 33.174 unidades. Y el canal alquilador obtiene un fuerte crecimiento del 23,8%, hasta las 39.482 ventas.

Renault y el Dacia Sandero, líderesen marzo

Renault fue la marca más vendida en marzo, con 9.473 unidades, seguida de SEAT (8.549) y Volkswagen (7.957). En el ranking trimestral, Toyota lidera con 22.853 matriculaciones, seguida de Renault (21.780) y SEAT (17.844).

En cuanto a modelos, el Dacia Sandero encabezó las ventas en marzo con 3.937 unidades, por delante del MG ZS (3.461) y el Nissan Qashqai (3.268). En el acumulado del año, el Sandero mantiene su liderazgo con 9.110 unidades, seguido del MG ZS (8.183) y el Qashqai (7.138).

Top 10 Automóviles de turismo- Mercado español

Top Marcas

Marzo
1º Renault - 9.473
2º Seat - 8.549
3º Volkswagen - 7.957
4º Peugeot - 7.516
5º Toyota - 7.123
6º Kia - 6.284
7º Nissan - 6.182
8º Dacia - 5.879
9º Mg - 5.526
10º Mercedes - 4.501

Enero-Marzo
1º Toyota - 22.853
2º Renault - 21.780
3º Seat - 18.033
4º Volkswagen - 17.194
5º Kia - 16.866
6º Peugeot - 15.482
7º Dacia - 15.079
8º Hyundai - 13.030
9º Mg - 12.926
10º Nissan - 12.023

Top Modelos

Marzo
1º Dacia Sandero - 3.937
2º Mg Zs - 3.461
3º Nissan Qashqai - 3.231
4º Seat Arona - 3.125
5º Renault Captur - 3.063
6º Peugeot 208 - 2.805
7º Seat Leon - 2.456
8º Peugeot 2008 - 2.223
9º Renault Clio - 2.205
10º Seat Ibiza - 2.173

Enero-Marzo
1º Dacia Sandero - 9.110
2º Mg Zs - 8.183
3º Nissan Qashqai - 6.309
4º Renault Captur - 6.271
5º Seat Arona - 5.863
6º Renault Clio - 5.793
7º Seat Ibiza - 5.705
8º Peugeot 208 - 5.635
9º Toyota Corolla - 5.034
10º Toyota C-Hr - 4.938