Kia y Hyundai mejoran la eficiencia de sus modelos eléctricos

La compañía coreana ha desarrollado nuevo sistema que absorbe el calor residual para mejorar la autonomía.

Kia y Hyundai han presentado nuevos detalles acerca de su nuevo sistema de bomba de calor, implementado en su gama de vehículos eléctricos globales de ambas marcas para maximizar su autonomía de conducción totalmente eléctrica a bajas temperaturas.

La bomba de calor de Hyundai y Kia es una innovación en el tratamiento del calor que maximiza la distancia que pueden recorrer sus coches eléctricos con una sola carga, aprovechando el calor residual para calentar el interior del vehículo. Permite a los conductores calentar el habitáculo de su coche en condiciones de frío sin afectar significativamente la autonomía de conducción eléctrica, a diferencia de otros eléctricos.

La tecnología se introdujo por primera vez en el año 2014 en el Kia Soul EV de primera generación. Compuesta por un compresor, un evaporador y un condensador, la bomba de calor capturaba el calor residual emitido por los componentes eléctricos del vehículo, reciclando esta energía para calentar el habitáculo de forma más eficiente. Esta tecnología permitió que la autonomía eléctrica de 180 km del Soul EV estuviera protegida en condiciones de conducción en climas fríos.

Mayor autonomía cuando la temperatura es muy baja

El sistema de bomba de calor, líder en la industria, se ha desarrollado aún más para los nuevos eléctricos de Hyundai y Kia. El nuevo sistema absorbe y recoge el calor residual de un mayor número de fuentes para conseguir una autonomía óptima de sus eléctricos en condiciones de frío. Estas innovaciones significan que los EV de Hyundai y Kia ofrecen una mayor autonomía con temperaturas en las que otros eléctricos comienzan a ver una disminución significativa en la distancia disponible a partir de una sola carga. Equipado con la última tecnología de bombas de calor, el Kona Eléctrico lo demostró en una prueba reciente en Noruega, el mercado de VE más avanzado del mundo.