El Hyundai Kona Eléctrico supera las 100.000 uniades vendidas en Europa

Uno de cada cuatro Kona vendidos en Europa es eléctrico; en Alemania, más de uno de cada dos.

El Hyundai Kona Eléctrico goza de una gran popularidad en Europa, ya que uno de cada cuatro Kona vendidos en el Viejo Continente se corresponde con la versión eléctrica. La gama Kona está compuesta por un total de cuatro variantes: Híbrido, Eléctrico y los dos modelos de combustión interna, es decir, el Kona y el Kona N. Hasta la fecha, se han vendido más de 142.000 unidades del Kona Eléctrico en todo el mundo, incluyendo las más de 100.000 unidades comercializadas en Europa desde su lanzamiento en 2018.

El cliente puede elegir entre dos sistemas de propulsión eléctrica: una versión de autonomía extendida con una batería de 64 kWh y una autonomía de 484 kilómetros o una versión de autonomía estándar con una batería de 39,2 kWh y una autonomía de 305 kilómetros. Se ha documentado que el Kona Eléctrico puede recorrer hasta 790 kilómetros en ciclo urbano con una sola carga. Además, este modelo estableció un récord de autonomía en el circuito alemán de Lausitzring, con 1.026 kilómetros recorridos.

En marzo de 2020, Hyundai comenzó a producir el Kona Eléctrico en su planta europea de Nošovice (República Checa). Esta factoría se sumaba así a la planta principal de la compañía en Ulsan, Corea del Sur. Producir directamente en Europa conlleva algunas ventajas, como un suministro constante a algunos de los mercados más importantes, unos plazos de entrega más cortos y una producción más ecológica en el futuro. En el marco del compromiso de Hyundai de lograr la neutralidad en materia de emisiones de carbono en 2045, la planta europea de la firma coreana se convertirá en la primera fábrica de la compañía en utilizar un 100% de energía renovable en 2022.

Hyundai lanzará 12 nuevos eléctricos puros en los próximos cuatro años

El Kona Eléctrico no es el único eléctrico de la gama Hyundai. A principios de este año, la compañía lanzó Ioniq 5, un innovador CUV completamente eléctrico y primer modelo de la nueva marca Ioniq. El Hyundai Ioniq original, lanzado en 2016, fue el primer coche disponible con tres sistemas de propulsión electrificados: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico de baterías.

Comenzando con Ioniq 5, Hyundai tiene previsto introducir 12 nuevos BEV de aquí a 2025. La compañía también pretende vender 560.000 vehículos eléctricos al año en 2025. Hyundai Motor Group, que también incluye las marcas Kia y Genesis, ofrecerá un total de 23 BEV en 2025 y tiene previsto vender un millón de unidades anuales a nivel global en esa misma fecha. La compañía se ha propuesto electrificar por completo toda su gama en Europa en 2035 y en todo el mundo en 2040. Además, en 2040, Hyundai pretende alcanzar entre el ocho y el diez por ciento del mercado mundial de vehículos eléctricos.