Fiat presenta el nuevo Ægea
Es una nueva berlina de carácter global que comenzará su andadura el próximo año.
Fiat presenta su nueva berlina compacta diseñada en Italia por el Centro Stile FCA, desarrollada en Turquía en colaboración con Tofaş R&D y producida en la planta de Bursa para ser vendido en más de 40 países de la región EMEA. De ahí el nombre del proyecto – Fiat Ægea – como homenaje a Turquía que, desde siempre, juega un papel estratégico para Fiat Chrysler Automobiles, además de representar un puente simbólico entre Oriente y Occidente.Para su debut, la marca ha escogido el Salón del Automóvil de Estambul confirmando la importancia que el mercado turco tiene en la estrategia de FCA y sellando la sociedad conjunta paritaria creada en 1.968 entre el entonces Grupo Fiat y Koç Holding.
El vehículo se producirá en Turquía, en la planta de Tofaş (Bursa), uno de los mejores emplazamientos industriales del mundo en el sector del automóvil como lo demuestra la concesión de la medalla de oro según la valoración World Class Manufacturing, y se comercializará primero en Turquía, a partir del próximo noviembre, y después progresivamente en los demás países de la región EMEA.
Diseñado en Italia por el Centro Stile FCA y desarrollado en colaboración con Tofaş R&D, uno de los centros de investigación y desarrollo de FCA más grandes, el proyecto Fiat Ægea ha sido concebido desde el principio como una berlina de tres volúmenes totalmente nueva, creada por un equipo dedicado de más de 2.000 personas durante tres años de desarrollo.
Su carrocería 4,5 metros de largo, 1,7 metros de ancho y 1,4 de alto (su distancia entre ejes es de 2,6 metros). Por su parte, el maletero ofrece una capacidad de 510 litros, lo que es un muy buen dato.
Su gama de motores está compuesta por dos turbodiésel MultiJet II y dos motores de gasolina, con cambio manual o automático, y potencias de entre 95 y 120 CV. En particular, los motores Diésel se caracterizan por un consumo muy reducido: menos de 4 litros de gasóleo a los 100 km, un dato comparable al de un Fiat Panda.
Entre todo su equipamiento, cabe destacar el sistema Uconnect con pantalla táctil en color de 5”, sistema Bluetooth con manos libres, streaming de audio, lector de SMS y reconocimiento de voz, puerto USB y conector auxiliar con integración de iPod, mandos en el volante y, como opcional, cámara de aparcamiento trasera y navegador TomTom.
Se fabricará en Bursa (Turquía)
El nuevo Compact Sedan se producirá en la planta de Bursa donde, desde hace casi medio siglo, se realizan vehículos Fiat y vehículos comerciales Fiat Professional. Con una superficie de casi un millón de metros cuadrados y una capacidad anual de 400.000 unidades, la planta produce en la actualidad vehículos dedicados al mercado turco y modelos Fiat de gran volumen para la exportación como el Linea, Qubo, Nuevo Doblò, Fiorino y Doblò Cargo.
La empresa Tofaş cuenta con 6.500 empleados, unos 2.000 proveedores y una red de distribución compuesta por unos 120 puntos de venta y 140 puntos de asistencia en Turquía. Así pues, una realidad de excelencia que en la actualidad es la sexta compañía más grande del país y una de las tres primeras empresas de Turquía en cuanto a inversión en investigación y desarrollo, además de ser uno de los líderes del mercado con una cuota del 11,6% entre automóviles y vehículos comerciales.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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