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10/05/2022
Por Goti Martínez Pérez

Dacia produce el vehículo número 10 millones de su historia

El modelo elegido ha sido un Duster Extreme Gris Urban.

En la fábrica de Mioveni (Rumanía), un Duster Extreme Gris Urban recién salido de la cadena de montaje posa para una foto conmemorativa y altamente simbólica. Se trata del vehículo 10 millones producido por Dacia desde el nacimiento de la marca.

Estas cifras incluyen:

- 2,6 millones de Dacia Sandero y Sandero Stepway, el vehículo más vendido a clientes particulares en Europa desde 2017
- 2,3 millones de Dacia 1300 (y variantes)
- 2,1 millones de Dacia Duster, el SUV más vendido a clientes particulares en Europa desde 2018
- 1,95 millones de Dacia Logan y Logan MCV

Crecimiento constante

Dacia realizó el ensamblaje del primer vehículo, el Dacia 1100, en agosto de 1968. Al año siguiente, el modelo icónico Dacia 1300 dio lugar a toda una familia de derivados (berlina, break, coupé deportivo, vehículos comerciales) y se mantuvo en fabricación durante 35 años, dejando huella en el paisaje automovilístico rumano.

La adquisición de la marca por Renault Group en 1999 abrió un nuevo capítulo en la historia de Dacia.

Con el lanzamiento de Logan en 2004, Dacia se convirtió en un constructor con vocación internacional y el ritmo de las ventas se aceleró. En 2005, Dacia abrió una línea de producción fuera de Rumanía, en la factoría Somaca de Casablanca (Marruecos).

La diversificación de la gama de modelos (Sandero, Duster…) y su éxito inmediato hicieron necesario extender las capacidades de producción:

- Inauguración de una nueva fábrica en la ciudad portuaria de Tánger (Marruecos) en 2012.
- Apertura en Orán en 2016 de una línea de producción exclusivamente destinada a las necesidades del mercado argelino.
- Lanzamiento a partir de 2020 de la producción de Spring, el primer vehículo 100 % eléctrico de Dacia en la fábrica de Shyian en China.

Hoy en día, los vehículos Dacia se venden en 44 países, principalmente en Europa y la cuenca mediterránea.
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GOTI MARTÍNEZ PÉREZ

Responsable de la gestión diaria con los concesionarios, experto en campañas comerciales del motor desde el año 2004 de todas las marcas de coches que se venden en España. Conocedor en profundidad de los distintos planes de precios e incentivos para la compra de automóviles nuevos.

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