Dacia presenta el Duster en Ginebra

Es un prototipo con forma de todoterreno, segmento en el que Dacia no ha entrado todavía

Éste es el tercer día ya con noticias sobre Ginebra y casi todo han sido coches de producción o prototipos bastante poco llamativos. Pero la principal novedad de Dacia en el Salón ha sido el Duster, un todoterreno pequeñito con el que se estrenaría en el segmento de los crossover y que tiene una imagen bastante futurista.

Según Dacia, en el lado del conductor, el Duster es un "coupé deportivo". Dice esto porque en ese lado solo hay una puerta. En el lado del copiloto hay dos puertas de apertura antagónica, así que de esa mitad, Dacia dice que es de "monovolumen".

Este prototipo mide 4,25 metros de largo, lo mismo que un Logan. Respecto a este modelo, el Duster es más bajo y más estrecho.

En el interior hay muchos elementos propios de un concept-car. Pero lo más llamativo es que la disposición de los asientos se puede "rediseñar". Así, el asiento del acompañante se puede deslizar debajo del asiento del conductor gracias a unos raíles ocultos en el suelo.

Lleva el motor 1.5 dCi de 105 caballos con filtro de partículas de Renault. Con él, el prototipo de Dacia emite 139 gramos de CO2 por kilómetro y tiene un consumo combinado de 5,3 litros a los cien.

A parte del Duster, la filial de Renault ha llevado a Ginebra sus recientes Logan Van y Logan Pick Up.