Peugeot incorpora el sistema Stop & start en el 208 1.3 e-VTI de 82 CV ETG5

Se comercializará desde 11.160 euros

La compañía automovilística francesa Peugeot ha comenzado la comercialización de la nueva versión 1.3 e-VTI de 82 CV ETG5 del 208 con un precio de 11.160 euros. Esta nueva versión reduce aún más los niveles de emisiones de CO2 y de consumo de combustible, alcanzando los 95 gramos de CO2 por kilómetro y los 4,1 litros a los 100 kilómetros, respectivamente.

Esta versión del 208, que viene equipada con la nueva caja de cambios ETG5, incorpora además el sistema "Stop & Start", convirtiendo a esta versión del 208 en la primera con motor de gasolina en incorpora este sistema, lo que refleja la firme apuesta de Peugeot por la estrategia downsizing.

La incorporación de este sistema de desconexión y arranque automático del motor cuando el vehículo se detiene momentáneamente en los modelos de Peugeot da lugar a una serie de ventajas como una reducción de hasta un 15% en el consumo en circulación urbana o un mayor agrado de utilización, fruto de la ausencia de vibraciones y ruidos.

Además, el modelo incorpora el sistema Volt Control, que permite gestionar el alternador para recuperar la energía en  las fases de deceleración. Este sistema funciona mediante una batería híbrida que almacena esta energía y la utiliza para la puesta en marcha. Este sistema hace que el Stop & Start funcione en un rango de temperaturas que va de los -5 a los 35 grados centígrados, más amplio que el de las soluciones empleadas por la competencia.

Esta versión del Peugeot 208 viene además equipado con la nueva caja de cambios de la Marca, ETG de cinco relaciones. Además incluye la función rampage, que ayuda a la conducción, que permite que el vehículo avance en primera velocidad y en marcha atrás sin necesidad de pisar el acelerador.