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Ford S-MAX 2ª generación [ 2015 - 2023 ]

PVP sin descuento:
33.075,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • monovolumen
  • Largo
  • 4796 mm
  • Alto
  • 1655 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 5.0-7.0 l/100km
  • Potencia
  • 120 - 190 cv
  • Co2
  • 129.0 - 175.0 g/km
Año del modelo 2018
Primer año de comercialización 2015
Generación 2
Motores diesel, hibrido, gasolina
Número total de versiones 53
Intervalo de precios 33.075,00 - 58.899,45 €

Ford ha mejorado, el S-MAX, su monovolumen de gran tamaño y estilo deportivo (se puede adquirir con un habitáculo de cinco o siete plazas). Ahora, gracias a la entrada en escena de esta nueva gama, el monovolumen de la firma del óvalo, ofrecer aún más eficiencia de combustible, rendimiento y refinamiento a los clientes de toda Europa.

El S-MAX se ofrece por primera vez con el sofisticado motor diésel EcoBlue de 2.0 litros de Ford con potencias de 120 a 240 CV; y con una nueva y avanzada transmisión automática de ocho velocidades controlada mediante un elegante y ergonómico dial de cambio de marchas giratorio.

Además, la oferta de tecnología mejorada, incluye Control de Crucero Adaptativo (ACC) con funcionalidad Stop & Go cuando se combina con la automática de ocho velocidades, para negociar sin esfuerzo el tráfico de parada y salida; una versión mejorada del Sistema de Información de Puntos Ciegos (BLIS) de Ford que puede detectar vehículos que se aproximan a una distancia mayor; y un nuevo sistema de limpiaparabrisas Ford ClearView para mejorar la visibilidad.

Si se valora la calidad, el diseño, el confort y las cualidades prácticas en un coche de este tipo, el Ford S-MAX nos parece la mejor opción que plantea el mercado en estos momentos, incluso por encima de otros modelos de la competencia como el Renault Espace, Volkswagen Sharan y SEAT Alhambra.

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VERSIONES

Motores Gasolina

  • 9 versiones
  • desde 33.075,00 €

Motores Diésel

  • 38 versiones
  • desde 33.625,00 €

Motores Híbrido

  • 6 versiones
  • desde 43.052,32 €

RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

ST-Line Desde 38.575,00 €
1/5
Titanium Desde 36.475,00 €
2/5
Titanium Edition Desde 40.287,87 €
3/5
Trend Desde 33.075,00 €
4/5
Vignale Desde 45.250,00 €
5/5
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CARACTERÍSTICAS FORD S-MAX

3/5
Cómodo
9.5/10
Ecológico
8.4/10
Económico
9.5/10
Equipamiento
6.9/10
Exclusivo
2/10
Bajo consumo
8.1/10
Motor
3.7/10
Seguro
8.8/10
Espacioso y práctico
5.6/10
Deportivo
1.1/10
    • Fabricante

El sistema de tracción inteligente 4x4 (AWD) analiza las condiciones para determinar la dosis de agarre, equilibrio en las curvas y capacidad de respuesta necesaria cuando la carretera (o el terreno) está mojada, seca o helada.

El Asistente de arranque en pendiente evita que te vayas hacia atrás cuando inicias la marcha en una pendiente. 

El Sistema de aparcamiento asistido puede ayudarte en espacios de estacionamiento de hasta un 20%. 

La dirección asistida electrónica (EPAS, Electric Power-Assisted Steering) se regula automáticamente. 

Una pequeña cámara en la parte delantera del nuevo S-MAX muestra una imagen partida para que puedas detectar vehículos, ciclistas o peatones que se acerquen a tu coche desde cualquier lado.

El sistema de alerta de cambio de carril utiliza una cámara de visión delantera para detectar si se desvía involuntariamente del carril. La alerta de cambio de carril avisa haciendo vibrar el volante y mostrando una señal.

Sistema de información de ángulos muertos. Faros inteligentes, que se ajustan automáticamente dependiendo de la visibilidad en la carretera.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE FORD S-MAX

    • Julio 2023

      Se deja de vender el Ford S-MAX)

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 EcoBoost 240 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD 150 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 160 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 160 Cv Trend 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther Pow 150 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther Pow 150 Cv Titanium Edition 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 240 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD 190 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 EcoBoost 240 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 180 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD 150 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Vignale 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 180 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 160 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD 150 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 EcoBoost 240 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther Pow 240 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 120 Cv Trend 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium Edition 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 180 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 165 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 165 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 165 Cv Trend 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther 190 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Trend 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P

    • Julio 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Vignale 5P

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi AWD 190 Cv Vignale 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi AWD 190 Cv Vignale 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P Manual

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv ST-Line 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P Manual

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P Manual

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther 190 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther 190 Cv Titanium 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv Titanium 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Trend 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Trend 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P Aut.

    • Octubre 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Vignale 5P

    • Octubre 2022

      Última lista de precios para versión 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Vignale 5P Aut.

    • Febrero 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Trend 5P

    • Febrero 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkin. FHEV 190 Cv Titanium 5P

    • Febrero 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atk. FHEV 190 Cv ST-Line 5P

    • Febrero 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 190 CV 2.5 Duratec Atkinson FHEV 190 Cv Vignale 5P

    • Enero 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther Pow 150 Cv Titanium Edition 5P

    • Enero 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium Edition 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther Pow 150 Cv Titanium 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 240 CV 2.0 TDCi PowerShift 240 Cv Vignale 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 240 CV 2.0 TDCi Panther Pow 240 Cv ST-Line 5P

    • Junio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Diciembre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost 165 Cv ST-Line 5P

    • Diciembre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost 165 Cv Titanium 5P

    • Diciembre 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost 165 Cv Trend 5P

    • Mayo 2019

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther 190 Cv Titanium 5P

    • Mayo 2019

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv Titanium 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Vignale 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Vignale 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 2.0 TDCi Panther 120 Cv Trend 5P

    • Octubre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost 165 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost 165 Cv Titanium 5P

    • Octubre 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost 165 Cv Trend 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD 150 Cv Titanium 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost 160 Cv Trend 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv Vignale 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv Vignale 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv Vignale 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi 180 Cv Vignale 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD 150 Cv Vignale 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi 180 Cv ST-Line 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD 150 Cv ST-Line 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv ST-Line 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv ST-Line 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv ST-Line 5P

    • Agosto 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi 180 Cv Titanium 5P

    • Abril 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost 240 Cv Titanium 5P

    • Abril 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost 160 Cv Titanium 5P

    • Abril 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost 240 Cv Vignale 5P

    • Abril 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost 160 Cv ST-Line 5P

    • Abril 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost 240 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi 180 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost 160 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD 150 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi Panther AWD 190 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost 240 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv ST-Line 5P

    • Octubre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 240 CV 2.0 TDCi Panther Pow 240 Cv ST-Line 5P

    • Junio 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv Titanium 5P

    • Junio 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv Titanium 5P

    • Junio 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv Titanium 5P

    • Marzo 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Vignale 5P

    • Marzo 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD 150 Cv Vignale 5P

    • Marzo 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 240 CV 2.0 TDCi PowerShift 240 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi AWD 190 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost 240 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi 180 Cv Vignale 5P

    • Abril 2016

      Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi 190 Cv Vignale 5P

    • Abril 2015

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Ford S-MAX)

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi PowerShift 210 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost 240 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD 150 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD 180 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost 160 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost 160 Cv Trend 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther Pow 150 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther Pow 150 Cv Titanium Edition 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 2.0 TDCi Panther 120 Cv Trend 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowerShift 180 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Trend 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium Edition 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Panther 150 Cv Titanium 5P

    • Abril 2015

      Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi 180 Cv Titanium 5P

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27/04/2023

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