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Audi e-tron

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Audi e-tron
Actualmente, NO tenemos descuentos de los concesionarios para hacer la comparativa de precios puestos en carretera

No obstante, la información técnica y de equipamientos está vigente

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Desde 82.487,32 € hasta 115.021,74
Precios Audi e-tron

¿No sabes que versión te conviene?. Usa nuestro comparador
- Versión que NO cumple la normativa WLTP ... ... ¿ Quieres saber QUÉ ES y sus IMPLICACIONES ?

NOTICIAS

14/10/2019
Llegará a los concesionarios a finales de diciembre, con precios que parten desde 99.950 euros.
20/08/2019
Dispone de un motor V8 diésel biturbo de 435 CV.
18/08/2019
Sólo puede solicitarse inicialmente para las versiones de gasolina.
12/08/2019
La versión de acceso está disponible desde 71.000 euros.
Opiniones AUDI E-TRON
  • Comportamiento

    7

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    8

  • Consumo

    8

  • Seguridad

    8

  • Precio

    6

  • Fiabilidad

    6

  • Equipamiento

    8

  • Diseño

    7

  • Motor

    7

Más recientes

- Tecnología

- Confort

- Amplitud interior

- Peso excesivo

- Autonomía limitada

- Espejos retrovisores virtuales

  • El Audi e-tron es, actualmente, el único SUV eléctrico de casi cinco metros de longitud. Por tanto, por dimensiones, si situaría entre un Audi Q5 y Q7. Únicamente es recomendable si necesitas un modelo eléctrico de este tipo, siempre teniendo en cuenta las limitaciones que tienen los vehículos eléctricos actuales; poca autonomía, tiempos de recargas elevados e infraestructuras prácticamente inexistentes y muy descuidadas.
  • El habitáculo está homologado para cinco ocupantes, y ofrece el espacio esperado en un coche de este tamaño, no sobresale especialmente por ser amplio, pero tampoco defrauda. El maletero, que cuenta con una capacidad de 600 litros, también resulta satisfactorio. El nivel de acabados tampoco destacan por ser especialmente lujosos, pero tanto los materiales como la calidad de construcción entran dentro de lo esperado.
  • Otra de las peculiaridades de este coche, además de ser de propulsión eléctrica, es que tiene todo el interior prácticamente digitalizado, por lo que apenas deja mandos físicos a la vista. El cuadro de instrumentos es interesante por su buena resolución y cantidad de información que ofrece, pero las otras dos pantallas del salpicadero provistas de botones virtuales resultan engorrosas y más complicadas de utilizar que los mandos convencionales. Opcionalmente, y como una de las novedades tecnológicas de este modelo, los espejos retrovisores también son digitales. Tampoco resulta un gran avance en lo práctico, pero dan un toque de atmosfera futurista al interior.
  • Su sistema de propulsión eléctrico puede llegar a tener una potencia máxima de 408 CV que únicamente se puede utilizar durante 10 segundos. Normalmente, la potencia conjunta de todo el sistema es de 360 CV, una cifra que sigue siendo muy alta.
  • En carretera es un coche que cumple sin más, pues sus dos toneladas y media de peso no son un buen socio para encontrar un vehículo ágil y ligero. No obstante, el buen trabajo de Audi en este apartado permite que el coche sea fácil de conducir, seguro de reacciones y, sobre todo, confortable. La dirección es muy rápida, pero es excesivamente artificial, algo que será un inconveniente para los conductores que busquen sensaciones, y favorable para los que les guste un coche que aísle mucho.
  • Como es habitual en Audi, el equipamiento es muy completo. Entre todo lo que puede equipar destacan elementos como los faros Full Led, regulador de velocidad activo, alerta de cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto, asistente de estacionamiento automático, sistema de frenado de marcha atrás y tráfico cruzado, un avanzado sistema de infoentretenimiento y el habitual programa con hasta siete perfiles de conducción, en la que tenemos hasta opciones para circular fuera del asfalto con mayores garantías.
  • Intervalo de precios: desde 82.456 euros hasta 114.990 euros.



 

  • Comportamiento

    7

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    8

  • Consumo

    8

  • Seguridad

    8

  • Precio

    6

  • Fiabilidad

    6

  • Equipamiento

    8

  • Diseño

    7

  • Motor

    7

21/08/2019 10:08:29
7,3
    Experto independiente

  • Con un sistema de recarga innovador que permite máxima potencia, una conectividad sin precedentes y una elección de materiales y acabados de alta calidad presentamos el primer vehículo 100% eléctrico de Audi.
  • Aproximadamente en media hora, el Audi e-tron está de nuevo listo para la siguiente etapa. Además, también se puede cargar el SUV eléctrico con corriente alterna (CA) de 11 kW, adicionalmente también está disponible opcionalmente una carga de 22 kW.
  • Además, presenta funciones inteligentes como el cálculo de la carga cuando la electricidad es más económica o mediante energía solar si su casa está equipada con un sistema fotovoltaico. Puede controlar todos los procesos de carga, así como la función de climatización del vehículo, por medio de su smartphone con la app de myAudi.
  • Equipado de serie con: Parabrisas con cristal con aislamiento térmico y acústico. Anclaje de asientos infantiles ISOFIX para el asiento del acompañante. Volante de cuero.
  • Retrovisores exteriores convencionales calefactables con ajuste eléctrico. Portón de maletero de apertura y cierre eléctrico. Mando-llave (sin Safelock).
  • Audi Virtual Cockpit. MMI Navegación plus con MMI Touch response. MMI Radio plus con MMI touch response. Audi Music Interface. Audi Sound System. Preparación receptor de radio digital para función FOD. Audi connect Infotainment
  • Llamada de emergencia y servicio Audi Connect Safety & Service e-tron Car2X. Audi Connect Navegación. Interfaz Bluetooth. 
  • Sistemas de asistencia Audi Pre sense front. Audi parking system plus con indicación de entorno. Audi Pre sense basic. 
  • Regulador de velocidad con limitador de velocidad. Cámara multifuncional para requisitos NCAP. Aviso de salida de carril involuntario.
  • Sistema de recarga Compact monofásico (Enchufe industrial CEE 7,2 kW 32A/230V) con enchufe acodado. Cable de carga al coche de longitud 4,5 m

  • Comportamiento

  • Confort

  • Habitabilidad

  • Consumo

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

  • Equipamiento

  • Diseño

  • Motor

16/08/2019 11:00:39
 
    Fabricante

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Audi e-tron

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