Esta nueva versión del Insignia, combina las más  altas prestaciones con un consumo contenido de combustible y con unas reducidas emisiones de CO2 a la atmosfera. Así, por ejemplo, la versión sedán de cuatro puertas del modelo alemán equipada con la motorización  diesel 2.0 CDTI de 195 CV de potencia ofrece, combinada con tracción delantera y caja de cambios manual, unos consumos de tan solo 4,9 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 a la atmosfera de 129 gramos por kilometro recorrido, lo que le permite acogerse a un tipo del 4,75% en el impuesto de matriculación. Asimismo, así equipado, el Opel Insignia BiTurbo acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h

Por otra parte, desde Opel han asegurado que a partir de la primavera, el Insignia 2.0 BiTurbo CDTI con tracción integral 4x4 se podrá solicitar con el chasis SuperSport que viene con la suspensión delantera completa del Insignia OPC mejorando la dinámica de conducción.

En lo que al equipamiento de seguridad se refiere, el nuevo Insignia ofrecerá de manera opcional el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que mediante un radar mantiene la velocidad de crucero seleccionada, adaptándola tambien a las circunstancias del tráfico, el Indicador de Distancia de Seguridad (FID) que informa visualmente al conductor de la distancia con el coche precedente,  la Alerta de Colisión Frontal (FAC) que avisa al conductor con una sonora alarma audible y una señal visual de una inminente colisión con el coche precedente y el Frenado de Colisión Inminente (CIB), que automáticamente decelera el vehículo si se detecta riesgo de colisión

El Insignia 2.0 BiTurbo CDTI estará  disponible en nuestro país desde los 32.524 euros en España, con impuestos incluidos.