Lexus LM: un monovolumen de lujo que te permitirá viajar en primera clase

En un momento, el actual, en el que todo lo que se comercializa tiene que ser SUV o parecerse, Lexus lanzará al mercado en otoño de este año un monovolumen de lujo de hasta siete plazas para viajar con un nivel de confort casi extremo.

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• Llegará a los concesionarios en otoño.
• Estará disponible con dos versiones, de cuatro y siete plazas.
• Únicamente se comercializará con un sistema de propulsión híbrido de 250 CV.

Lexus LM es un tipo de vehículo totalmente nuevo para Lexus en Europa, que ofrece el lujo definitivo de una limusina en el formato de un espacioso MPV de lujo. Estará disponible en los concesionarios a partir de otoño de 2023.

El objetivo de Lexus era crear un interior de primera clase que ofreciera toda la comodidad de una sala de estar y que resultara tan práctico como una oficina móvil, una cualidad doble sin igual en el mercado. Se trata de un espacio en que los ocupantes pueden disfrutar de una relajación completa y desenvolverse con naturalidad. La gama contemplará dos versiones de cuatro y siete plazas. En esta última, se da prioridad a la fila central de asientos VIP en términos de espacio y accesibilidad de funciones, y hay además una tercera fila con tres asientos abatibles que se pueden plegar cuando hace falta más espacio de maletero.

El modelo de cuatro plazas representa el culmen del lujo, con dos asientos traseros multifunción y multitud de prestaciones para disfrutar de una comodidad y un placer superiores en cada trayecto. En ese sentido, destaca una partición entre la parte delantera y trasera del habitáculo, donde se aloja un monitor panorámico de 48 pulgadas y un panel de cristal que se puede oscurecer para una mayor privacidad. El equipo de sonido personalizado Mark Levinson 3D con efecto envolvente cuenta con 23 altavoces, mientras que el confort en el habitáculo está garantizado gracias a un Asistente Climático de Lexus más sofisticado que se vale de sensores térmicos para controlar y regular con precisión la calefacción y la ventilación.

La selección de colores y acabados interiores refleja la condición del LM y la factura artesana de Lexus. Así, para la tapicería se usa un cuero de L-anilina de la máxima calidad, con ribetes contrastados. También se ofrecerá un nuevo acabado de madera granulada en un patrón de espiguilla tradicional japonés, desarrollado mediante impresión 3D.

Un monovolumen que supera los cinco metros de longitud

En cuanto a la carrocería, que cuenta con un diseño muy japonés y un tanto particular, todo hay que decirlo, cuenta con una longitud total es de 5130 mm, con una anchura de 1890 mm y una altura de 1945 mm. Esas proporciones generosas, sumadas a los 3000 mm de distancia entre ejes, son esenciales para maximizar el espacio para los ocupantes traseros.

El LM únicamente se ofrecerá con una versión híbrida denominada comercialmente como LM 350h. Este sistema de propulsión, que también está presente en los nuevos modelos NX 350h y RX 350h, dispone de un bloque de gasolina de 2.5 litros y cuatro cilindros. La potencia máxima es de 250 CV, con un pico de par de 239 Nm.

Va equipado de serie con tracción total electrónica E-Four, con un incremento del nivel de distribución del par posterior, para dotar al vehículo de una mayor estabilidad en las curvas y contribuir al confort de los asientos traseros. El sistema puede ajustar el equilibrio entre el par motor delantero y trasero entre 100:0 y 20:80, para disfrutar de una mayor firmeza de manejo al arrancar o en curvas con pavimento deslizante.

Completo equipamiento de seguridad

El LM está equipado con la última generación de los sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor de Lexus (la gama los denomina comercialmente como 'Safety System +'). Este completo paquete incluye funciones ampliadas del Sistema de Seguridad Precolisión, con Dirección Asistida de Emergencia, y el Control de Crucero Adaptivo, así como la Dirección Asistida Proactiva, para una conducción más segura entre el tráfico urbano, más lento. Un monitor del conductor comprueba constantemente el nivel de alerta del conductor, y detiene suavemente el vehículo y activa el sistema de llamada de emergencia eCall para pedir ayuda si no se obtiene respuesta a los avisos. Las puertas –incluidas las correderas traseras– incorporan el sistema de apertura electrónica suave e-Latch de Lexus, con Asistencia de Salida Segura, para avisar si se acerca algún vehículo desde atrás y evitar que la apertura de las puertas pueda provocar un accidente.