Ford Puma ST Powershift: nueva versión deportiva de 170 CV con etiqueta ECO
El SUV urbano de Ford recibe una nueva versión deportiva de 170 CV. Este modelo se ofrece de serie con una motorización híbrida de 48 voltios y un cambio automático de siete velocidades.
- Estrena una nueva versión de mayor potencia del motor EcoBoost de 1.0 litros.
- Equipa de serie un cambio automático de siete velocidades.
- Su sistema híbrido de 48 voltios permite que tenga la etiqueta ambiental ECO.
- Estrena un nuevo color para la carrocería; la tonalidad Azul Azura.
La gama ST del Ford Puma se completa ahora con una nueva versión de 170 CV que viene a ser menos deportiva que la ya conocida de 200 CV (ver prueba). A diferencia de su hermano mayor el ST Powershift, acoge un motor de 1.0 litros que pierde prestaciones respecto al más potente, pero mejora en consumo y emisiones; su aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en 7,4 segundos, ofrece un consumo de 6,3 l/100 km y unas emisiones de 144 g/km de CO2. Además, esta versión se beneficia de una tecnología híbrida de 48 voltios, que facilita la obtención de la etiqueta ambiental ECO.
Acoplada a la mecánica, se encuentra una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades que ya es conocida en la marca y que responde a la denominación comercial 'Powershift'. Para ofrecer mejor rendimiento en esta versión, ha sido revisada por los ingenieros de Ford.
En cuanto a su base rodante, no hay cambios frente a la versión de 200 CV, por lo que encontramos los mismos ajustes de suspensión e idéntico equipo de frenos.
Nuevo color Azul Azura
Por último, si hablamos de su estética, el Puma ST Powershift presenta el nuevo color exclusivo Azul Azura entre las seis opciones de pintura exterior. Esta nueva tonalidad se combina con un acabado en negro brillante disponible para el techo, y con negro estándar presente en los bordes de la parrilla, las aletas laterales, las carcasas de los retrovisores exteriores y el spoiler trasero del techo. Al mismo tiempo, las llantas de aleación de 19 pulgadas lucen un acabado denominado 'Magnetite'.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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