Renault presenta el nuevo Symbioz

Renault presenta el Symbioz, un nuevo SUV derivado del Captur que cuenta con una longitud de 4,41 m y una única motorización híbrida de 145 CV.

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• Es un SUV de 4,41 m derivado del Renault Captur.
• Sólo se comercializará con una versión híbrida de 145 CV.
• Se producirá en la planta española de Valladolid.

Diseñado sobre la plataforma CMF-B utilizada por el Clio y Captur (segmento B) y Arkana (segmento C), el Symbioz se presenta como un derivado del Renault Captur, con el que comparte un alto porcentaje de piezas y componentes. Su carrocería cuenta con una longitud (4,41 m) y una anchura (1,79 m).

Entre los siete colores disponibles, Symbioz presenta un nuevo y vibrante azul mercurio. La variada paleta se complementa con el rojo deseo, blanco nacarado, gris casiopea, negro brillante, gris zinc y azul rayo.

Derivado del Renault Captur

El Symbioz comparte la estructura de su salpicadero con el nuevo Captur. El panel superior del salpicadero está recubierto de una pintura especial muy suave al tacto en la versión techno, de un motivo degradado azul en la versión esprit Alpine y de aluminio cepillado en la versión iconic. La zona inferior cuenta con un revestimiento específico en la versión esprit Alpine mientras que adopta un tejido granulado (TEP) con pespuntes en la versión iconic.

Cada una de las tres versiones tiene su tapicería específica, que expresa personalidades muy distintas en consonancia con los perfiles de los clientes a los que van dirigidas. Los asientos de la versión techno están tapizados en un tejido grueso con un discreto rombo bordado, costuras amarillas y ribetes amarillos y grises. En el acabado esprit Alpine los asientos siguen las líneas de diseño específicas de esta versión, con costuras azules y laterales en TEP, mientras que el respaldo y la zona inferior están revestidos del mismo tejido deportivo que las puertas y el salpicadero.

Por último, los asientos de la versión iconic están tapizados en un tejido de malla ancha inspirado en los equipamientos deportivos de alta gama. Este tejido está adornado con un fragmento de rombo gigante en el respaldo, así como con costuras y ribetes dorados. Todos estos elementos confieren a esta versión iconic un ambiente refinado y muy moderno que va más allá de los códigos tradicionales del automóvil.

La banqueta trasera deslizante de 16 cm ofrece a los pasajeros traseros un radio para las rodillas de 221 mm mientras mantiene un volumen de maletero de 492 litros en esta configuración. Cuando los asientos traseros no están ocupados por adultos la banqueta trasera puede desplazarse hacia delante para aumentar el volumen del maletero hasta 624 litros. Y hasta 1.582 litros cuando los asientos traseros están completamente abatidos (2/3-1/3).

El acceso al piso plano es muy amplio, lo que facilita la carga de objetos voluminosos. Una configuración especialmente bienvenida para un modelo familiar.

La capacidad de almacenamiento en el habitáculo asciende a 24,7 litros, incluyendo 7 litros solo para la guantera. Por último, la carga y conectividad de los dispositivos móviles está asegurada gracias a dos tomas USB-C en la parte delantera y otras dos en la parte trasera. Las versiones techno, esprit Alpine e iconic también incluyen de serie un cargador de smartphone por inducción.

Conectividad avanzada

El Symbioz está equipado con el sistema multimedia openR Link con Google integrado a partir de la versión techno Basado en Android Automotive 12, ayuda a los clientes en su vida diaria con servicios que se adaptan a todas sus necesidades de conectividad gracias a las funciones inteligentes de Google. openR link es capaz de ofrecer sugerencias de navegación y personalización cada vez más pertinentes al basarse en los hábitos del conductor. openR link es la referencia en el mercado desde su lanzamiento en Megane E-Tech 100% eléctrico y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con o sin cable. Su pantalla táctil vertical central de 10,4", de serie en todas las versiones, permite aprovechar al máximo el mundo conectado de contenidos y servicios que ofrece.

Su equipamiento de ayudas a la conducción es muy completo y ofrece, entre lo más reseñable, elementos como un regulador de velocidad activo con un nivel 2 de conducción autónoma, reconocimiento de señales, frenado automático de emergencia y asistente de estacionamiento.

Versión híbrida de 145 CV

Mecánicamente, el nuevo Symbioz únicamente se ofrece con una motorización híbrida de 145 CV. Su arquitectura híbrida "serie-paralelo" combina dos motores eléctricos (uno principal de 36 kW junto con un HSG (High-Voltage Starter Generator) de 18 kW) y un motor de gasolina de 1,6 l y 4 cilindros de 69 kW (94 CV) asociados a una caja de cambios multimodo inteligente sin embrague y a una batería de 1,2 kWh.

El nuevo Symbioz se producirá en la factoría española de Valladolid.