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NOVEDADES Toyota
19/10/2020
Nueva gama Toyota Corolla 2021: nuevo acabado Style y más equipamiento
Ya está disponible en los concesionarios desde 19.990 euros.
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Toyota lanza la gama 2021 de los Corolla Electric Hybrid y Corolla Touring Sports Electric Hybrid, con diferentes novedades en acabados y equipamientos.

La principal novedad es la llegada del nuevo nivel de equipamiento Style, que reemplaza al Feel!. Se distingue por incorporar unas llantas de aleación de 17’’ de nuevo diseño, tanto en la motorización híbrida eléctrica de 122 CV como en la de 184 CV, una nueva tapicería mixta jaspeada, una línea cromada en la parte superior del marco de las ventanillas y pintura bi-tono, en este último caso una novedad en la versión de carrocería 5p y 122 CV.

Otras novedades relevantes a nivel de equipamiento son, por ejemplo, que el sistema de acceso y arranque sin llave pasa a ser parte de la dotación de serie en toda la gama, la paleta de colores disponibles incluye el nuevo tono Azul Orión o la disponibilidad del dispositivo de información proyectada en el parabrisas (Head-up Display) en las variantes más equipadas (Advance Luxury).

Además, todas las versiones incorporan ahora radio digital DAB y sistema de aviso acústico AVAS —Acoustic Vehicle Alerting System— para alertar a los peatones de la presencia del vehículo cuando se circula a baja velocidad en modo EV. A todo ello se une que, en las versiones con motorización híbrida eléctrica de 122 CV, se ha añadido un filtro de partículas para reducir aún más las emisiones, ya de por sí muy reducidas en este y en todos los sistemas de propulsión híbridos eléctricos de Toyota.

La llegada de la gama 2021 de Corolla Electric Hybrid y Corolla Touring Sports Electric Hybrid supone además el estreno de nuevas funcionalidades en MyT, la app de servicios conectados de Toyota. Así, gracias al nuevo módulo de comunicaciones de datos —Data Communications Module (DCM)— las futuras versiones de MyT permitirán realizar un rastreo GPS del vehículo, de forma que si se detecta un cambio de posición se recibirá una notificación a través de la aplicación y se podrá ver dónde se encuentra, al tiempo que ofrecerá la posibilidad de realizar un chequeo en remoto de elementos como las luces, las ventanillas y el bloqueo de puertas.

Estas funcionalidades se acompañarán además del servicio eCare, con notificaciones e información en remoto de posibles fallos y averías, todo a través de la app MyT.

Configuración de la gama y precios

Con todas las novedades, la gama 2021 de Corolla Electric Hybrid y Corolla Touring Sports Electric Hybrid queda compuesta por dos opciones de motorización híbrida eléctrica, de 122 CV (125H) y 184 CV (180H), y cuatro acabados —Business Plus, Active Tech, Style (nuevo) y Advance—, a los que se une uno específico por carrocería: GR-SPORT en el caso de las versiones 5p y TREK en el de las variantes de carrocería familiar (Touring Sports).

No todos los niveles de equipamiento están disponibles para ambos motores, de forma que las variantes más equipadas se asocian a la versión híbrida eléctrica de 184 CV.

La renovada gama de Corolla Electric Hybrid y Corolla Touring Sports Electric Hybrid ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, con un precios que arrancan en 19.990 € / 160 € al mes en el caso de Corolla Electric Hybrid y 21.990 € / 175 € al mes en el de Corolla Touring Sports Electric Hybrid, en ambos casos con Toyota Easy, el programa de financiación de Toyota España.

Con Toyota Easy Plus, la opción de financiación que incluye servicios añadidos —4 años de garantía y 4 años de mantenimiento—, Corolla Electric Hybrid se puede adquirir desde 20.590 € / 175 € al mes y Corolla Touring Sports Electric Hybrid a partir de 22.590 € / 190 € al mes.

Los precios sin financiación, para cliente particular, empiezan en 21.350 € en Corolla Electric Hybrid (todos los precios) y en 23.350 € en Corolla Touring Sports Electric Hybrid (todos los precios).
Gustavo Rodríguez Hernandez

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

(no será publicado)

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