Škoda Enyaq Coupé iV: un estilo más deportivo para el SUV eléctrico de Škoda

Se comercializará con dos tamaños de batería, cuatro potencias de 132 kW a 220 kW y tracción trasera o total.

Tras el exitoso lanzamiento del Enyaq iV, Škoda añade ahora un elegante coupé a la gama. La línea de productos también incluirá una variante RS deportiva. El Škoda Enyaq Coupé iV cuenta con un diseño aún más emotivo que, a pesar de sus líneas deportivas, ofrece una generosa cantidad de espacio y un gran maletero con una capacidad de 570 litros.

El nuevo Škoda Enyaq Coupé iV presenta un diseño aún más emotivo que la variante SUV y, además de ser un derivado Sportline, también está disponible como modelo deportivo de alta gama, el Enyaq Coupé RS iV. Este modelo presenta un discreto faldón delantero deportivo, así como faldones laterales del color de la carrocería, y está equipado con llantas de aleación de entre 19 y 21 pulgadas. Desde el pilar B, la línea del techo se inclina suavemente hacia la parte trasera y se funde con el portón trasero que acaba en un borde afilado. Las líneas del vehículo se acentúan aún más con el techo panorámico de cristal tintado, que viene incluido de serie en el coupé. Se trata del mayor techo panorámico de cristal de la gama Škoda, que abarca todo el techo y se funde a la perfección con la luneta trasera.

Es más fino que el techo estándar, por lo que proporciona mucho espacio encima de los asientos delanteros del coche. El techo panorámico de cristal permite la entrada de más luz natural en el interior y aporta al coche una sensación de mayor ventilación. Su revestimiento contribuye a que el clima dentro del habitáculo sea agradable en todo momento. Al igual que el Enyaq iV, el coupé está disponible opcionalmente con el Crystal Face, en el que las nervaduras verticales de la llamativa parrilla de Škoda están iluminadas por 131 luces LED, mientras que una franja horizontal luminosa completa el impresionante aspecto del coche. El Enyaq Coupé RS iV viene con el Crystal Face de serie.

En su interior, el equipamiento de serie incluye una pantalla central de infoentretenimiento de 13 pulgadas y el Digital Cockpit de 5,3 pulgadas, que puede complementarse opcionalmente con un head-up display con realidad aumentada.

Con un valor de 0,234, su coeficiente de arrastre (cd) también se ha mejorado, en comparación con el del Enyaq iV. En función de la versión, puede tener una autonomía de hasta 545 km en el ciclo WLTP, lo que lo convierte en el automóvil ideal para recorrer largas distancias. Para el Enyaq Coupé iV se puede escoger entre dos tamaños de batería, tracción trasera o total y cuatro potencias que van desde 132 kW hasta 220 kW (para la variante RS). Al igual que en el Enyaq iV, las Selecciones de Diseño sustituyen a los clásicos niveles de acabado para el interior.

Producido en la República Checa

El nuevo Škoda Enyaq Coupé iV y el Enyaq iV se fabrican en la planta principal de Mladá Boleslav, lo que hace que sean los únicos vehículos basados en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) del Grupo Volkswagen producidos fuera de Alemania. Gracias a su composición y a su larga distancia entre ejes, la plataforma MEB deja paso a nuevas opciones en cuanto a las proporciones y el diseño de la carrocería. Dado que la batería de alto voltaje para el sistema de propulsión está totalmente incorporada en los bajos de la carrocería, y los vehículos eléctricos no tienen túnel de transmisión, la cantidad de espacio disponible para los pasajeros de los asientos traseros también es especialmente generosa.