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05/02/2019
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

La tercera generación del Opel Vivaro llegará en verano

En 2020 estará disponible con una versión 100% eléctrica.

Basado en una plataforma de última generación, se podrán realizar pedidos en el primer trimestre de este año y llegará a los concesionarios a finales del verano.

El Opel Vivaro ofrece una gama de versiones completa: un furgón panelado de carga, una versión doble cabina para hasta seis ocupantes, un chasis cabina y un Combi para el transporte de personas, además, por primera vez ofrece tres longitudes de carrocería (4,60, 4,95 y 5,30 m). Con un volumen máximo de carga de 6,6 m3, el nuevo Vivaro tiene una carga útil de hasta 1.400 kilogramos, 200 más que su predecesor. Lo mismo se aplica a la capacidad de remolque: la carga máxima remolcable de hasta 2.500 kg es media tonelada más alta que antes. Solo la altura es modesta, con la mayoría de las versiones midiendo alrededor de 1,90 m de alto. Por lo tanto, el nuevo Vivaro puede acceder a estacionamientos en sótanos o centros comerciales con techos bajos, lo que facilita su carga y descarga.

En los próximos meses se anunciará su gama de motores. No obstante, ya en 2020, se comercializará una versión 100% eléctrica.

El Vivaro está disponible con una pantalla de información “head-up display”, única en este segmento, para que los conductores puedan ver toda la información importante y mantener sus ojos en la carretera.

Los sistemas adicionales de cámara frontal y aquellos basados ​​en radar incluyen:

- Asistente de mantenimiento de carril.

- Reconocimiento de señales de tráfico.

- Alerta de somnolencia, que aconseja al conductor darse un descanso después de dos horas de conducir sin parar, o al controlar el comportamiento de conducción, advierte sobre la posible somnolencia a través de señales visuales y acústicas.

- Control de crucero adaptativo, que ajusta la velocidad de acuerdo con la del vehículo que circula por delante.

- Alerta de colisión frontal, que emite una advertencia de dos niveles sobre un posible impacto frontal.
Frenado automático de emergencia, que puede evitar un choque o reducir sus efectos.

Los sistemas de información y entretenimiento Radio multimedia y multimedia Navi Pro vienen con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas. Ambos cuentan con integración del teléfono a través de Apple CarPlay y Android Auto. El sistema multimedia Navi Pro también cuenta con mapas europeos de navegación con vista 3D.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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