El renovado Hyundai i20 ya está en los concesionarios

La versión de acceso está disponible desde 16.515 euros.

Ya está a la venta en el mercado español la actualización de la familia Hyundai i20, que concierne tanto a las versiones de cinco puertas como a la de tres, la Coupé, y al crossover Active. Ahora, con la entrada en escena de la nueva gama, el urbano coreano ofrece más tecnología, una estética mejorada y un equipamiento de seguridad más completo. La versión de acceso está disponible desde 16.515 euros (ver todos los precios).

El nuevo Hyundai i20 se actualiza con una estética exterior más juvenil. En la parte frontal destaca la parrilla en cascada característica de todos los modelos de última generación de Hyundai, así como unos faros de nuevo diseño. Las llantas de aleación, que pueden ser de 15 y 16 pulgadas, también son completamente nuevas, así como los pilotos traseros. En cuanto a posibilidades de color para la carrocería, se ofrecen un total de 17. Además, de manera opcional se puede elegir con el techo en contraste en color Phantom Black.

El habitáculo del i20 es uno de los más espaciosos del segmento, una seña de identidad que se mantiene tras este restyling. Así, el maletero sigue haciendo gala de sus 326 litros de capacidad y el interior ofrece espacio para acoger con comodidad a cinco pasajeros. Para conseguir un ambiente más vanguardista, ahora están disponibles los nuevos colores de interior Blue Point, Red Point y Velvet Blue. Pero lo que más llama la atención de esta actualización es el nuevo sistema de infoentretenimiento, que ofrece múltiples opciones de conectividad. La más básica dispone de una pantalla de 3,8 pulgadas, aunque es posible elegir de manera opcional diferentes pantallas multimedia de 5 y 7 pulgadas. Esta última, completamente a color, integra conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto. Esto permite a los usuarios del vehículo reflejar el contenido de sus teléfonos móviles en la pantalla del sistema multimedia.

Disponible con tres motorizaciones de gasolina

La oferta mecánica del nuevo Hyundai i20 está compuesta por tres motores de gasolina, todos ellos con sistema de parada y arranque automático de serie. El motor de acceso a la gama es un bloque Kappa 1.2 disponible con dos opciones de potencia: 75 y 84 CV. Por encima de este propulsor se encuentra un motor turboalimentado 1.0 T-GDI, también disponible con dos variantes: 100 y 120 CV. Una de las grandes novedades es que este motor de un litro se puede asociar a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades, una novedad en el segmento B. Por su parte, el i20 Active puede equipar un motor de gasolina atmosférico de 1,4 litros y 100 CV de potencia.

Las mejoras tecnológicas también alcanzan al equipamiento de seguridad activa. Así, ahora el Hyundai i20 puede incorporar una versión mejorada del paquete de asistencia a la conducción SmartSense. Éste incluye dispositivos como el asistente de mantenimiento de carril o el aviso por riesgo de colisión frontal, que reduce el riesgo de sufrir un accidente tanto en ciudad como en trayectos interurbanos. Esta dotación tecnológica se completa con un sistema de alerta de atención del conductor y un asistente de luces largas.