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NOVEDADES Hyundai
15/01/2018
Hyundai tendrá vehículos autónomos de nivel 4 en 2021
El modelo FE FUELL será el primer vehículo equipado con esta nueva tecnología.
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Hyundai y Aurora Innovation han creado una alianza estratégica para comercializar vehículos autónomos para el año 2021. Esta alianza supone la incorporación del desarrollo de las tecnologías del vehículo autónomo en vehículos Hyundai comenzando con modelos desarrollados a medida y lanzados en programas de prueba de ciudades inteligentes. A largo plazo, Hyundai y Aurora trabajarán para comercializar vehículos autónomos en todo el mundo.

Esta alianza sirve para integrar los sensores, hardware y software de Aurora en los vehículos de Hyundai para desarrollar servicios de pasajeros con vehículos de conducción autónoma de nivel 4. Los vehículos autónomos de nivel 4 definidos por SAE pueden operar sin intervención humana o supervisión en determinadas condiciones. Nuestra misión es hacer llegar la tecnología autónoma de manera segura, rápida y extendida.

La alianza entre Hyundai y Aurora es parte de los objetivos de la compañía para lograr una conducción totalmente autónoma. En 2015 Hyundai comenzó a probar vehículos autónomos en las vías públicas de EE UU. En el CES 2017, Hyundai avanzó en sus ensayos en entornos urbanos, demostrando al público sus tecnologías de conducción autónoma con sus modelos autónomos IONIQ.

El nuevo SUV de pila de combustible que será presentado por primera vez en el CES 2018 y es el primer modelo que llevara a cabo los procesos de prueba a partir de este año. El Hyundai FE Fuel Cell ofrecerá una plataforma para implementar tecnologías de conducción autónoma, que requiere una gran cantidad de energía para soportar la gran cantidad de comunicación de datos, así como el funcionamiento de hardware como sensores. El nuevo Hyundai de pila de combustible podrá proporcionar un suministro estable de energía eléctrica sin preocuparse por el alcance de la conducción.

El Hyundai FE Fuel Cell hará su debut mundial oficial en el CES 2018 la semana que viene, se convertirá en el primer modelo que se utilizará en los procesos de prueba a partir de este año. El sistema de propulsión de pila de combustible ofrecerá una plataforma ideal para implementar tecnologías de conducción autónoma, lo que requiere una gran cantidad de energía para soportar la gran cantidad de comunicación de datos, así como el funcionamiento de hardware, tales como sensores. El vehículo de pila de combustible de hidrógeno será capaz de ofrecer un suministro de energía eléctrica sin preocuparse por el alcance de la conducción.
Gustavo Rodríguez Hernandez

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

(no será publicado)

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