El Honda NSX 2019 saldrá a la venta a finales de año

Mejora para ser más racional y dinámico.

Honda ha anunciado una serie de mejoras para el NSX, que permitirán disfrutar de un superdeportivo aún más agradable en su uso diario y todavía más dinámico en la conducción en pista.

Para mejorar la experiencia de conducción, Honda ha equipado el NSX con unas barras estabilizadoras de mayor tamaño, tanto delanteras como traseras, con las que se incrementa la rigidez delantera en un 26 %, y la trasera en un 19 %. Los cubos de rueda traseros y los casquillos de los tirantes de ajuste de la convergencia son ahora también más rígidos, mejorando así la respuesta a través del chasis.

Además de las mejoras en los componentes físicos del NSX, Honda también ha introducido ajustes en el software que controla la unidad de potencia Sport Hybrid SH-AWD, la dirección asistida electrónicamente, el sistema de control y estabilidad del vehículo (Vehicle Stability Assist) y la amortiguación activa con fluido MR (siglas de magnetorheological). Los nuevos amortiguadores ofrecen una conducción y una respuesta aún más confortable en el setting más conservador del NSX, al tiempo que mantiene una configuración más rígida para la conducción a altas velocidades y en pista.

Junto con los cambios introducidos tanto a nivel estructural como en el software, el NSX incorporará como equipamiento de serie los neumáticos de alto rendimiento Continental SportContact 6. Creados exclusivamente para el NSX, ofrecen una mejor respuesta dinámica y feedback durante las fases de frenada, curva y aceleración, tanto con el firme seco como mojado.

Con estos cambios, Honda pretende ofrecer al conductor una mejor experiencia al volante, así como proporcionar una gran estabilidad y control del gas en circuito pilotando al límite. Como prueba de estas mejoras, el NSX 2019 ha demostrado ser dos segundos más rápido que el modelo actual en el famoso circuito de Suzuka.

Las actualizaciones en el conjunto propulsor del modelo de 2019 incluyen inyectores revisados, mejoras en la gestión de la temperatura del turbocompresor y un nuevo filtro de partículas que garantizan que el NSX cumple con la norma de emisiones Euro 6d-TEMP, al tiempo que se mantiene su excelente rendimiento.

Nuevo color para la carrocería y renovadas tapicerías en el interior

El NSX 2019 también se beneficia de mejoras en su exterior. Ya está disponible el nuevo color Thermal Orange Pearlescent, con la posibilidad de incorporar pinzas de freno de color naranja a los discos de freno carbocerámicos opcionales. El acabado cromado de la parrilla superior delantera es ahora del mismo color que la carrocería, y se ha incorporado un nuevo acabado brillante en la malla en los paragolpes delanteros y traseros.

Para el interior, los clientes pueden elegir ahora entre una tapicería de cuero completamente roja, o de un vivo color azul Indigo Blue si optan por la combinación Alcantara con tapicería de cuero.

Honda ya ha iniciado la fabricación de este modelo. Las primeras entregas están previstas para finales de año.