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GUIAS ÚTILES Y CONSEJOS
27/04/2023
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Los 8 compactos deportivos que puedes comprar en la actualidad

Te ofrecemos todos las opciones que ofrece actualmente el mercado.

Qué tiempos aquellos en los que la oferta de compactos deportivos era casi interminable. Había modelos de casi todos los precios y con una relación calidad-precio que, actualmente, es impensable. No obstante, aunque con unos precios casi desorbitados, todavía hay un buen número de opciones si te estás planteando la compra de un deportivo compacto de estas características.

RESUMEN COMPARADO

 CómodoEcológicoEconómicoEquipamientoExclusivo
Renault Mégane Ver oferta?????
CUPRA León Ver oferta8738.57271.415
Hyundai i30 Ver oferta76107662.710
Honda Civic Ver oferta6317.56561.525
Volkswagen Golf Ver oferta77106571.410
Audi A3 Sportback Ver oferta78106772.510
BMW Serie 1 Ver oferta73156771.320
Mercedes Clase A Ver oferta95106274.345

1.8 R.S. TCE GPF 300 CV RS 5P MANUAL DESDE 41.815,00 €

El compacto francés es, bajo nuestro punto de vista, la mejor opción que ofrece el mercado. Su relación calidad/precio resulta imbatible. Pese a que los rivales que tiene enfrente se sitúan a un nivel muy alto, el modelo de Renault es un gran coche como deportivo. Es cierto que hay opciones más potentes, pero el Mégane cuenta con un bastidor y una puesta a punto exquisita que pone el broche de oro a la trayectoria de Renault Sport.

Su gama, que se ha reducido, ofrece solamente dos versiones. Una de acceso, y otra, denominada Trophy, con una puesta apunto más radical en cuanto a suspensiones se refiere. En ambos casos, el motor es un cuatro cilindros de 1.8 litros y el cambio es un automático de doble embrague de 6 velocidades (ya no hay posibilidad de adquirir este coche con transmisión manual).

Si el Mégane es tu elegido, algo que desde aquí te recomendamos, debes darte mucha prisa, pues Renault va a dejar de fabricarlo en breve. Una pena.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor1.8 300 cv
AcabadoRS
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónManual
CombustibleGasolina
Maletero384 l
Consumo8.0 l/100km
Autonomia625 km
Velocidad máxima255 km/h
Aceleración 0-100 km/h5.8
CO2184.0 g/km

VALORACIONES

Bajo consumo
9.1/10
Nota
9.1/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado año 2021:41.815,00 €

2.0 TSI DSG 300 CV VZ 5P AUT. DESDE 44.028,84 €

El CUPRA León es otra opción fantástica con una relación calidad-precio también imbatible. No llega a la eficacia del Mégane, pero está a un gran nivel (el Mégane R.S. tiene algo más de picante y es un coche más recomendable como deportivo).

La oferta de modelo español es mucho más completa que la del Mégane, pues cuenta con diferentes opciones mecánicas. No obstante, si nos centramos en la versión VZ de 300 CV, tendrás una opción muy interesante por precio, prestaciones y comportamiento dinámico. Su conjunto motor-cambio funciona de maravilla. El motor de gasolina es un buen 2.0 litros de cuatro cilindros que resulta refinado y plantea un buen rendimiento mecánico (quizás algo mejor que el Mégane). El cambio, también como ocurre en el modelo de Renault, es un automático de doble embrague, aunque en este caso es de 7 velocidades.

Lo tenemos claro; si el Mégane no te termina de convencer, por las razones que sea, el CUPRA León es la segunda mejor opción que ofrece actualmente el mercado.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 300 cv
AcabadoVZ
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónAutomático
CombustibleGasolina
Maletero380 l
Consumo6.7 l/100km
Autonomia746 km
Velocidad máxima250 km/h
Aceleración 0-100 km/h5.7
CO2172.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
8.7/10
Ecológico
3.8/10
Económico
7.2/10
Equipamiento
7.1/10
Exclusivo
1.5/10
Bajo consumo
9.2/10
Motor
5.3/10
Seguro
8.4/10
Espacioso y práctico
4/10
Deportivo
4.4/10
Nota
5.9/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:46.399,22 €
Financiado:43.999,22 €
Contado con entrega coche:46.399,22 €
Financiado con entrega coche:43.999,22 €

2.0 TGDI PERFORMANCE 280 CV N 5P MANUAL DESDE 38.601,53 €

El compacto coreano es la opción menos potente de todas y, aunque es un buen coche como deportivo, no logra ponerse a la altura de ninguno de sus rivales. Sí, es el más barato de la lista, pero también el más modesto en cuanto a potencia, prestaciones y comportamiento dinámico.

La oferta que ofrece el i30 es muy sencilla. La versión de cinco puertas está disponible con dos versiones (manual y automática). Ambas cuentan con una puesta a punto idéntica (lo único que les diferencia es la caja de cambios). En el caso de la automática, y al igual que sus rivales, la transmisión automática es de doble embrague. La otra carrocería, de tipo Sedán, la descartaría de entrada, pues tiene un sobrecoste al que no le veo justificación y su estética no es precisamente atractiva.

Lo tenemos claro, el Hyundai es nuestro primer descarte dentro de todos los modelos que aquí te mostramos. Es un buen compacto deportivo, pero ni da el nivel, ni es capaz de destacar en algo frente a sus rivales.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 280 cv
AcabadoN
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónManual
CombustibleGasolina
Maletero381 l
Consumo8.0 l/100km
Autonomia625 km
Velocidad máxima250 km/h
Aceleración 0-100 km/h5.9
CO2182.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
7.6/10
Ecológico
1/10
Económico
7.6/10
Equipamiento
6.2/10
Exclusivo
1/10
Bajo consumo
9.1/10
Motor
5.2/10
Seguro
8.4/10
Espacioso y práctico
4.1/10
Deportivo
4.4/10
Nota
5.4/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:40.428,07 €
Financiado:38.601,53 €
Contado con entrega coche:40.428,07 €
Financiado con entrega coche:38.601,53 €

2.0 VTEC TURBO 329 CV TYPE R 5P MANUAL DESDE 58.975,00 €

El Honda Civic es, junto con el Clase A de Mercedes-Benz, el modelo más caro de todo el lote. Con un precio casi prohibitivo, el compacto japonés no cabe duda que es de los modelos más brillantes si se hace una valoración únicamente como deportivo. Tiene un buen motor turbo de gasolina que ofrece un rendimiento sobresaliente, un cambio exquisito y un chasis muy afinado que le permiten colocarse en lo más alto de la tabla.

Queda claro que, al igual que anteriores generaciones, el Civic Type R es un muy buen compacto deportivo, probablemente también el más fiable de todos. No obstante, su alto precio, obliga a pensar en otras alternativas mucho más razonables, que también están a un nivel muy alto. Nos referimos a la que ofrece Renault con su Mégane R.S.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 329 cv
AcabadoType R
Puertas / Plazas5 / 4
TransmisiónManual
CombustibleGasolina
Maletero410 l
Consumo8.2 l/100km
Autonomia573 km
Velocidad máxima275 km/h
Aceleración 0-100 km/h5.4
CO2186.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
6.3/10
Ecológico
1.7/10
Económico
6.5/10
Equipamiento
6.1/10
Exclusivo
2.5/10
Bajo consumo
9/10
Motor
5.4/10
Seguro
8.5/10
Espacioso y práctico
3.7/10
Deportivo
5/10
Nota
5.4/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:58.975,00 €

2.0 TSI 4MOTION DSG 320 CV R 5P AUT. DESDE 49.077,73 €

Es probable que la octava entrega del Volkswagen Golf no sea un producto tan redondo como los ofrecidos en anteriores generaciones. No es tan funcional e inteligente (la digitalización del Volkswagen resulta desesperante), ni tampoco tiene la calidad y las buenas hechuras de versiones precedentes, pero el modelo alemán sigue siendo un coche muy razonable para todo uso. Además, la puesta a punto del bastidor permite que sea muy accesible para la mayoría de conductores, sobre todo cuando se quiere practicar una conducción deportiva.

Su diseño, aunque sea algo muy personal de cada uno, no es el principal punto fuerte de este modelo, pues incluso, esta versión R, es un coche poco agraciado que no es capaz de transmitir ningún tipo de emoción o sentimiento. Además, para más inri, sólo se ofrece con carrocería de cinco puertas. Sabemos que las carrocerías de tres puertas tienen muy baja demanda entre el gran público, pero no cabe duda que algunos usuarios las preferimos por estética y, también, para tener una carrocería con mayor rigidez, algo muy importante en un coche con vocación deportiva.

En resumen, el eterno Golf no es la elección más emocional de todas, pero puede cumplir si no tienes en cuenta las desventajas anteriormente mencionadas. Y si buscas un coche muy razonable para el día a día, el modelo alemán puede ser una buena elección.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 320 cv
AcabadoR
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónAutomático
CombustibleGasolina
Maletero374 l
Consumo7.9 l/100km
Autonomia696 km
Velocidad máxima250 km/h
Aceleración 0-100 km/h---
CO2178.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
7.7/10
Ecológico
1/10
Económico
6.5/10
Equipamiento
7.1/10
Exclusivo
1/10
Bajo consumo
9.1/10
Motor
3.5/10
Seguro
8.1/10
Espacioso y práctico
3.6/10
Deportivo
5/10
Nota
5.2/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:52.009,93 €
Financiado:49.077,73 €
Contado con entrega coche:52.009,93 €
Financiado con entrega coche:49.077,73 €

2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC 310 CV S3 5P AUT. DESDE 48.226,90 €

El compacto de Audi, que no deja de ser un Volkswagen Golf R más atractivo, ligeramente más potente, más lujoso, probablemente también mejor fabricado y más caro, es eso mismo, un Golf más caro. Puede ser una reflexión muy simplona y exenta de tecnicismos, pero creemos que resumen perfectamente lo que es este coche.

Tan filtrado como su hermano o primo-hermano de gama, el A3 es un coche muy recomendable para utilizar a diario, que te resultará cómodo, refinado y con un tacto de conducción sumamente agradable. Como coche deportivo no es el que más te emocionará de los aquí analizados, pero te hará muy buen conductor y te permitirá ir muy rápido en circuito sin estrés y sin grandes exigencias al volante.

Al igual que el Golf R, este S3, no es el coche más funcional en cuanto a la utilización de los diferentes mandos, ni tampoco es el más bonito, pero resulta más agraciado que el Volkswagen. Y como en todos los compactos deportivos que ofrece el mercado, tampoco está disponible con carrocería de tres puertas, un detalle que a nosotros nos parece casi imperdonable.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 310 cv
AcabadoS3
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónAutomático
CombustibleGasolina
Maletero380 l
Consumo8.1 l/100km
Autonomia679 km
Velocidad máxima250 km/h
Aceleración 0-100 km/h4.8
CO2183.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
7.8/10
Ecológico
1/10
Económico
6.7/10
Equipamiento
7.2/10
Exclusivo
1/10
Bajo consumo
9.1/10
Motor
5.4/10
Seguro
6.8/10
Espacioso y práctico
3.6/10
Deportivo
4.8/10
Nota
5.3/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:51.502,92 €
Financiado:48.226,90 €
Contado con entrega coche:51.502,92 €
Financiado con entrega coche:48.226,90 €

M135I 5P AUT. DESDE 50.148,29 €

A diferencia del Volkswagen y el Audi, el BMW Serie 1 es, probablemente, la generación más agraciada en cuanto a diseño se refiere. No es un bellezón, o al menos no nos lo parece a nosotros, pero creemos que tiene unas líneas y una silueta más estilizada. También es de los mejores en cuanto a calidad de materiales y de construcción, aunque tampoco es un BMW como los de antes.

El motor es lo mejor del conjunto gracias a su agrado de uso y buen rendimiento, pero ahí acaba todo, pues el chasis no acompaña de ninguna manera, algo a lo que nos tiene muy acostumbrados BMW en sus versiones/modelos deportivos. No emociona, no hay comunicación y no tiene el bastidor más afinado. Tanto es así, que nos parece el peor modelo de todos en este apartado. Sólo es un compacto correctamente acabado con un motor potente que funciona muy bien. Nada más. ¿Lo recomendaríamos frente a sus alternativas? Rotundamente, no.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 306 cv
Acabado-
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónAutomático
CombustibleGasolina
Maletero380 l
Consumo7.4 l/100km
Autonomia676 km
Velocidad máxima250 km/h
Aceleración 0-100 km/h4.8
CO2168.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
7.3/10
Ecológico
1.5/10
Económico
6.7/10
Equipamiento
7.1/10
Exclusivo
2/10
Bajo consumo
9.2/10
Motor
5.4/10
Seguro
6.5/10
Espacioso y práctico
4.1/10
Deportivo
3.8/10
Nota
5.3/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:50.149,60 €
Financiado:50.148,29 €
Contado con entrega coche:50.149,60 €
Financiado con entrega coche:50.148,29 €

A 35 4MATIC MERCEDES-AMG 5P AUT. DESDE 57.763,95 €

Hemos dejado el coche más caro para el final. El A35 AMG es un gran deportivo. Es de esos coches que, cuando lo pruebas, todo lo que no te gusta pasa a un segundo plano. No es el más atractivo de todos y tiene detalles imperdonables para tratarse de un Mercedes-Benz, pero sabe conquistarte desde que lo pones en marcha.

Es de esos coches que consigue emocionar por lo bien que va y lo equilibrado que resulta. El conjunto motor-cambio funciona de maravilla, y el bastidor es de lo mejor que hemos probado en mucho tiempo.

Entre lo que menos nos ha gustado, destacaríamos algunos detalles de acabado del interior, la imposibilidad de adquirirlo con carrocería de tres puertas, su diseño y, sobre todo, el precio, que resulta totalmente prohibitivo. Aunque también es cierto que, viendo cómo está el mercado, parece hasta barato si entramos en comparaciones con, por ejemplo, un SUV eléctrico.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor2.0 306 cv
AcabadoMercedes-AMG
Puertas / Plazas5 / 5
TransmisiónAutomático
CombustibleHíbrido
Maletero370 l
Consumo8.3 l/100km
Velocidad máxima250 km/h
Aceleración 0-100 km/h4.7
CO2188.0 g/km

VALORACIONES

Cómodo
9.5/10
Ecológico
1/10
Económico
6.2/10
Equipamiento
7.4/10
Exclusivo
4.5/10
Bajo consumo
9/10
Motor
5.4/10
Seguro
6.8/10
Espacioso y práctico
3.7/10
Deportivo
5/10
Nota
5.8/10

DETALLE DE LA OFERTA

Contado:60.155,17 €
Financiado:57.763,95 €
Contado con entrega coche:60.155,17 €
Financiado con entrega coche:57.763,95 €
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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