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14/09/2017
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Cada nuevo modelo de Honda lanzado en Europa incorporará algún sistema de propulsión eléctrico

La marca lanzará un urbano 100% eléctrico en 2019.

Honda confirma que, todos los nuevos automóviles que se lancen en Europa a partir de 2018, incorporarán algún tipo de sistema de propulsión eléctrica. Así lo ha anunciado el Presidente y CEO de la marca japonesa, Takahiro Hachigo, durante la conferencia que ha realizado en el Salón de Frankfurt de 2017.

Hachigo ha anunciado este compromiso al tiempo que ha desvelado el Honda Urban EV Concept, el nuevo vehículo eléctrico de Honda. “Esta no es una visión de un futuro lejano; la versión de producción de este modelo llegará a Europa en 2019” ha añadido, confirmando que el concept se hará realidad dentro de dos años.

El Honda Urban EV Concept está diseñado sobre una plataforma completamente nueva. El emblema de Honda en este concept está retroiluminado en color azul, lo que será un nuevo rasgo distintivo para los futuros vehículos eléctricos de la compañía.

A nivel global, el objetivo de Honda es contar con algún sistema de propulsión eléctrico en dos tercios de las ventas en el año 2030, mientras que en Europa el año clave para cumplir este objetivo es 2025, puesto que el interés del público es particularmente fuerte. “Aquí en Europa, vemos este paso hacia la electrificación a un ritmo todavía mayor que en el resto de países,” ha declarado Hachigo. “Esta es la razón por la cual Europa es la región más apropiada para realizar la presentación mundial del que se considera el ‘siguiente paso’ de Honda en su visión de la electrificación, el Honda Urban EV Concept”, ha añadido.

Philip Ross, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe, ha sido el encargado de presentar el nuevo CR-V Hybrid Prototype. “Cuando llegue al mercado europeo en 2018, este vehículo se convertirá en el primer SUV híbrido de Honda en Europa,” ha comentado.

El motor del CR-V Hybrid ofrece eficiencia real. El sistema de dos motores i-MMD (del inglés, Intelligent Multi-Mode Drive) no requiere una transmisión convencional, ya que cuenta en su lugar con una única relación de engranajes de conexión directa, lo que permite una transferencia fluida del par.

Vehículos conectados al hogar

Toyota también ha mostrado la nueva tecnología Honda Power Manager Concept, un sistema de transferencia de energía completamente integrado capaz de gestionar la demanda y el suministro de electricidad a la red tomando como fuente de alimentación las energías renovables y el vehículo eléctrico de baterías conectado al hogar en cuestión.

“Cuando sea necesario, Power Manager puede redirigir la energía almacenada en la batería del vehículo eléctrico para suministrar energía al hogar, y así minimizar la dependencia de la red principal” continúa Philip Ross. “Podría incluso ser suministrada (comercializada) de nuevo a la red, lo que permitiría generar valor para el usuario”.

Honda aplica esta tecnología en un proyecto piloto en el oeste de Francia, donde algunas unidades de Power Manager se instalarán en un esquema piloto, como parte del desarrollo de una red inteligente (smart grid) regional que se completará en 2020.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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