El Ford Focus amplia su gama de motorizaciones

Y añade una nueva trasmision

La compañia automovilística Ford acaba de anunciar que tiene previsto ampliar la gama de su mítico modelo Ford Focus, con la incorporaron de dos nuevas motorizaciones y una nueva trasmisión. Según han explicado desde la propia compañía, estas nuevas incorporaciones permitiran al Focus reducir tanto sus emisiones de CO2 a la atmosfera como su consumo de combustible.

De esta manera, esta previsto que a partir del mes de septiembre, el nuevo Ford Focus pueda equiparse con la nueva transmisión automática PowerShift con doble embrague seco en sus versiones equipadas con el nuevo motor de gasolina Duratec Ti-VCT 1.6 litros de 125CV.

Esta nueva trasmisión, que viene a reemplazar a la transmisión automática de cuatro marchas con convertidor de par, ayuda a que se reduzca el consumo de gasolina y las emisiones de CO2 de manera significativa. Si lo comparamos con el modelo automático 1.6 litros de 100CV del anterior Focus, el nuevo Focus 1.6 con PowerShift ha conseguido  reducir sus emisiones de CO2 un 19 por ciento, hasta llegar a los149 gramos de CO2 por kilometro . A pesar de estas reducciones en los niveles de emisiones y consumos, el nuevo modelo mejora sus prestaciones, logrando acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 11.7 segundos.

Por otro lado, el Ford Focus introducirá tambien desde ahora, un nuevo propulsor FlexiFuel de 1.6 litros y 120 CV de potencia  que permite a los usuarios utilizar el combustible E85 con bioetanol, lo que provoca una reducción significativa de emisiones de CO2 a lo largo de la vida útil del vehículo, sin que ello comprometa su rendimiento ni su calidad de conducción.

Asi equipado, el Focus presenta el mismo rendimiento que la versión convencional de 125 caballos, pero reduciendo sus emisiones de CO2 a la atmosfera hasta los  132 gramos por kilómetro.