Comparativa: Volkswagen Tiguan - Audi Q3
Dos SUV que aportan un nivel de calidad por encima de la media. El Tiguan es la opción más equilibrada y recomendable.
No cabe duda que estos dos SUV alemanes son, probablemente, lo mejor que ofrece el mercado en el segmento C de este tipo de vehículos. Sí, el Cupra Formentor puede que tenga una conducción superior; y el Cupra Ateca y el Skoda Kodiaq son coches muy interesantes a un precio algo más ajustado, pero ninguno de ellos alcanzan la calidad y el nivel de satisfacción de nuestros protagonistas.
Con un estilo marcado por el último Golf
Una de las nuevas características exteriores del nuevo Tiguan es el frontal rediseñado, que sigue la línea marcada por la octava generación del Volkswagen Golf. La nueva parrilla del radiador con faros LED es más amplia, con la nueva insignia de Volkswagen posicionada en el centro del frontal.
Cada uno a su estilo
Por fuera, es muy probable que el que más te guste es el Q3. El modelo de Audi tiene una línea más deportiva, e incluso la opción de una carrocería de estilo coupé que la marca denomina Sportback. Sin embargo, y si optas por uno de sus acabados deportivos, el Tiguan no se queda atrás en este apartado.
Por dentro, las diferencias son palpables pese a ser dos cocches que comparten muchas cosas. El interior del Audi gusta e impresiona más que el de su rival. No sólo por la calidad de los materiales, que es ligeramente superior, sino por el aspecto del salpicadero y de todo lo que vemos. Se nota que el Q3 es un coche más avanzado que el Tiguan. Pero no todo es diseño, también es más funcional, pues algunos mandos, como el del volumen de la radio o los del sistema de climatización están mejor resueltos que en el Tigua, un modelo que quizás abusa algo de elementos digitales. En cuanto a los sistemas multimedia, muy similares en ambos casos, los dos están a un buen nivel en cuanto a gráficos y funcionalidad. A mejorar queda la rapidez con la que procesa el sistema.
No nos olvidamos de algo tan importante como la habitabilidad interior. En este apartado hay un claro ganador, y ese es el Tiguan. No sólo tiene un habitáculo más amplio, sobre todo en altura, sino que tiene un maletero mucho más capaz (casi 100 litros más que el Q3).
Al volante, ambos modelos se comportan de maravilla. El Audi tiene un punto más deportivo, peor el Tiguan, pese a tener un aspecto más familiar, no se queda atrás. Lo mejor que ofrecen, a diferencia de sus rivales, es que se trata de dos coches refinados, muy agradables de conducir y que conectan muy bien con el conductor. En cuanto a confort de marcha, no cabe duda que la satisfacción es plena en ambos casos.
Frenada regenerativa en las versiones híbridas enchufables
Independientemente del perfil de conducción elegido, los dos modelos TFSIe siempre recuperan energía durante las frenadas. Con deceleraciones de hasta 0,3 g, es decir, en la gran mayoría de las situaciones en la conducción diaria en la que se recurre a los frenos, el vehículo reduce su velocidad únicamente por efecto de la frenada regenerativa utilizando el motor eléctrico.
Muchas opciones entre las que elegir
La oferta mecánica en ambos casos también coloca a ambos coches en lo más alto. Mientras en el Audi la gama es totalmente tradicional con motorizaciones térmicas de gasolina y diésel, en el Tiguan las opciones son de cilindradas más modestas, aunque no faltan motores de gasolina y diésel de 2.0 litros. En el Audi, aunque también cuenta con motores con cierta modestia, dispones de motorizaciones de hasta 400 CV.
VOLKSWAGEN TIGUAN
AUDI Q3
DATOS BÁSICOS | TIGUAN | Q3 |
---|---|---|
Carroceria | todoterreno | todoterreno |
Largo | 4509 mm | 4484 mm |
Alto | 1675 mm | 1602 mm |
Puertas | 5 | 5 |
Plazas | 5 | 5 |
Consumo | 1.4-6.9 l/100km | 1.3-9.8 l/100km |
Autonomía | eléctrica : 46-48 km841-1018 km | eléctrica : 48-49 km612-1055 km |
Potencia | 130-245 cv | 150-400 cv |
Co2 | 32.0-157.0 g/km | 31.0-217.0 g/km |
Año del modelo | 2024 | 2025 |
Primer año de comercialización | 2016 | 2018 |
Generación | 2 | 2 |
Motores | diesel, gasolina, hibrido enchufable | diesel, gasolina, hibrido enchufable |
Volkswagen Tiguan
Nos ha gustado
- Comportamiento
- Confort de marcha
- Relación calidad-precio
No nos ha gustado
- Mandos climatización
- Calidad de algunos plásticos interiores
- Escapes simulados
VALORACIÓN
Cómodo | 8.5/10 | |
Ecológico | 2.7/10 | |
Económico | 7.6/10 | |
Equipamiento | 6.8/10 | |
Exclusivo | 2.5/10 | |
Bajo consumo | 9.4/10 | |
Motor | 3.8/10 | |
Seguro | 8.8/10 | |
Espacioso y práctico | 3.1/10 | |
Deportivo | 1.6/10 |
Nota | 6.8/10 |
Audi Q3
Nos ha gustado
- Comportamiento
- Motores
- Equipamiento
No nos ha gustado
- Precio
- Detalles de acabado
- Tacto de conducción
VALORACIÓN
Cómodo | 6.9/10 | |
Ecológico | 1.3/10 | |
Económico | 6.9/10 | |
Equipamiento | 6.9/10 | |
Exclusivo | 2.7/10 | |
Bajo consumo | 9.3/10 | |
Motor | 4.9/10 | |
Seguro | 7.8/10 | |
Espacioso y práctico | 4.2/10 | |
Deportivo | 2/10 |
Nota | 2.3/10 |
CONCLUSIÓN FINAL
Queda claro que la opción más racional y equilibrada es la del Volkswagen Tiguan, que es un coche muy completo y recomendable si buscas lo mejor de lo mejor del segmento. Sin embargo, si quieres algo más en cuanto a prestaciones y conducción deportiva, acompañado con un punto más de calidad de materiales y de construcción, el Q3 debería ser la elección.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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