Los Peugeot, más baratos en enero

El nuevo impuesto de matriculación y unos descuentos más atractivos, causas de la bajada

Peugeot ha actualizado sus precios para adaptarse a la nueva fiscalidad que, desde este mes, grava a los vehículos teniendo en cuenta sus emisiones de CO2. La mayoría de los modelos de la marca del león ha sufrido un ligero incremento en sus precios franco de fábrica. De todas formas, al sumar el impuesto de matriculación sí se aprecian diferencias de precio. Así, los modelos pequeños y menos contaminantes ahora son algo más baratos y por el contrario, los coches más grandes y con unas emisiones más altas son más caros.

El 1007, por ejemplo, está gravado en todas sus versiones con una tasa del 4,75 por ciento. El resultado de esta reducción de impuestos es un coche 270 euros más barato que en los últimos meses del año pasado. Otro modelo beneficiado por la nueva fiscalidad verde es el 206 que ahora es 200 euros más barato. Está a la venta desde 10.550 euros.

El 307 también es ahora más barato que en el 2007 pero la razón es que Peugeot ha incrementado su campaña de descuentos. De hecho, al comprar un 307 de tres o cinco puertas o un 307 SW, la rebaja será de 4.000 euros. El descuento para el 307 CC es algo menor: pasa de ofrecerse con una ayuda de 500 euros a ofrecerse con una de 2.000. Como consecuencia de estas acciones de descuentos, los 307 son ahora más baratos. De hecho, hay modelos que son hasta 1.960 euros más baratos ahora que durante los últimos meses del año pasado.

Respecto al nuevo 308, Peugeot ya anunció en su día que se vendería con una campaña de descuento de 2.000 euros a partir de enero. Entre esta ayuda y el hecho de que muchas de sus versiones pagan menos impuestos después de la entrada en vigor de la nueva fiscalidad, el 308 resulta ahora más económico. Hay versiones que son hasta 1.650 euros más baratas aunque algunas de ellas se han encarecido en 1.050 euros. Depende mucho del tramo impositivo en el que se encuentre cada versión.

Otro modelo de Peugeot, el 407, tiene una acción cliente de 3.000 euros para todas sus versiones. Como resultado, la berlina de cuatro puertas y el 407 SW son más baratos (entre 250 y 1.400 euros) y el coupé es más caro, con subidas de entre 700 y 2.100 euros.

El primer todocamino de Peugeot, el 4007, ha pasado de pagar un impuesto del 12 por ciento a pagar uno del 9,75. Por ello, este modelo es ahora 550 euros más barato que en diciembre. Se vende, eso sí, todavía sin ningún tipo de descuento por parte del fabricante francés.

El modelo más perjudicado por la llegada del nuevo impuesto de matriculación es el 607. Además de pagar ahora más impuestos, Peugeot ha rebajado su oferta de 8.000 a 6.000 euros. El resultado es un coche 2.840 euros más caro ahora. La versión más barata, que antes costaba 28.060 euros, ahora cuesta 30.900.

El 807 también es más caro, concretamente, 1.700 o 1.800 euros, dependiendo del acabado. También tiene que ver que en los últimos meses del año pasado se vendiera con un descuento de 7.000 euros y ahora ese descuento se haya reducido a 6.000 euros.

Todos estos cambios de tarifas están ya actualizados en la web de coches y concesionarios.