Muchos cambios en Ford

Cambios de precio y de campañas, nuevos paquetes opcionales, un nuevo motor,...

Septiembre ha traído muchos cambios a la gama Ford. Desaparecen acabados, hay nuevos equipamientos disponibles, motores nuevos, cambios de precio, cambios en las campañas promocionales,... Vamos a ir analizándolos poco a poco.

En primer lugar los descuentos. Se mantienen muchos pero cambian los de los Focus y los del C-Max (que suben) y los del Galaxy y los del S-Max (que bajan). Para empezar, los Focus pasan de tener una promoción de 1.500 euros a una de 1.950. Esta campaña es aplicable a los Focus de tres y cinco puertas, a la versión sedán y a la familiar; no así al Cabrio, que continúa con su descuento de 1.500 euros.

Ford parece que ha decidido promocionar un poco más los Focus para relanzar sus ventas (en agosto han caído bastante) y seguir manteniéndolo como el modelo más vendido en nuestro país.

Respecto al C-Max, si antes tenía una rebaja de 2.700 euros, ahora tiene una de 3.150. Y el S-Max y el Galaxy comparten promoción: 1.400 euros, frente a los 1.550 o los 1.600 que tenían, respectivamente, en agosto.

Además, sigue vigente el "Plan Vive Plus", con el que Ford ofrece 1.200 euros adicionales de descuento a los clientes que entreguen en el concesionario un coche de más de diez años. Este descuento será aplicable a los compradores de un Fiesta, de un Fusion, de los Focus, de un C-Max, de los Mondeo o de un Kuga.

Ahora vamos a ir analizando modelo por modelo cuáles son los principales cambios en su gama.

FOCUS (todas las carrocerías menos la Cabrio):

- Nuevo motor 2.0 TDCi Powershift de 110 caballos. Tiene unas emisiones medias de 154 gramos de CO2 por kilómetro y va asociada al acabado Trend.

- Desaparecen las versiones Business con cambio automático.

- El motor 1.6 TDCi de 90 caballos (que está libre del pago del impuesto de matriculación) ahora está disponible en combinación con el acabado Titanium (antes únicamente con el Business y con el Trend) para los Focus de cinco puertas y para el sedán.

- Hay un nuevo color para la carrocería: el blanco eléctrico que era exclusivo del Kuga. Cuesta 1.000 euros.

- El sensor de distancia al aparcamiento trasero ahora cuesta 175 euros, frente a los 300 del mes pasado.


MONDEO:

- Desaparecen los acabados Ghia y Ghia X.

- Hay disponible un nuevo paquete, denominado "Interior Individual" que incluye la tapicería en cuero Premium, alfombrillas delanteras y traseras, pedales de aluminio, asientos delanteros térmicos, asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones y memoria, retrovisores térmicos abatibles con memoria y protectores de umbral de las puertas. Cuesta 3.500 euros y está disponible únicamente para el acabado Titanium.


GALAXY:

- Sube 300 euros el PVP.

- Desaparece el acabado Trend.

- Está disponible el paquete "Interior Individual", muy similar al de los Mondeo. Cuesta 2.600 euros para el acabado Ghia.

- Todos los paquetes de opciones cambian de precio y oscilan entre los 220 del "Familia" y los 2.350 del "Ghia X". Las especificaciones de cada paquete, de todas formas, pueden consultarse en la web de coches y concesionarios.


S-MAX:

- Sube el PVP de varias versiones.

- Sube el PVP de los paquetes opcionales.


Estos cambios de precio del Galaxy y del S-Max son debidos a que alguno de sus motores ha sido rehomologado y ahora tiene unas emisiones de CO2 más bajas. Por eso, pagan menos impuesto de matriculación y Ford ha optado por reajustar los precios. Con el cambio de campañas de ambos modelos, el precio final prácticamente no cambia del mes pasado a éste.

Todos estos cambios están ya actualizados en nuestra web.