Regístrate >>
PUBLICIDAD
Desde
9.937,00
€ hasta
12.837,00
€
Precios Suzuki Celerio
| Versión | P.V.P marzo |
P.V.P abril |
|
|---|---|---|---|
| Gasolina | ||
| 1.0 68 Cv GA 5P | 9.937,00 € | 9.937,00 € |
| 1.0 68 Cv GL 5P | 10.737,00 € | 10.737,00 € |
| 1.0 68 Cv GLX 5P | 11.737,00 € | 11.737,00 € |
| 1.0 AGS 68 Cv GLX 5P | 12.837,00 € | 12.837,00 € |
-
Comportamiento
8
-
Confort
6
-
Habitabilidad
6
-
Consumo
6
-
Seguridad
5
-
Precio
7
-
Fiabilidad
9
-
Equipamiento
4
-
Diseño
5
-
Motor
7
Más recientes
- La mejor opción de la categoría
- Producto muy satisfactorio
- Plazas traseras y maletero
- Reposacabezas demasiado inclinados
- Volante sólo regulable en altura
- Maletero sin iluminación
- El Suzuki Celerio es un vehículo urbano de cinco puertas que mide 3,60 m de largo. Únicamente se comercialza con un pequeño motor de gasolina de 68 CV y transmisión manual.
- Hay que dar la enhorabuena a Suzuki, ya que han conseguido el mejor urbano de la categoría. El modelo más pequeño de la gama se impone con claridad a sus rivales por precio, calidad de fabricación, maletero, habitabilidad interior, tacto de conducción, comportamiento, confort y, sobre todo, precio. Su motor de tres cilindros es una maravilla por rendimiento, consumo y agrado de uso.
- El Celerio destaca por varios motivos: por tacto (lo acabamos de comentar), calidad de rodadura y rendimiento mecánico. Si hablamos más en profundidad de su buen rodar, sorprende gratamente lo bien que filtra la suspensión las irregularidades del asfalto, algo impropio en coches de este segmento, en los que las suspensiones suelen ser toscas y secas en sus reacciones. En cuanto a su rendimiento mecánico se refiere, este Suzuki vuelve a imponerse frente a sus rivales, ya que su pequeño motor tricilíndrico de 68 CV rinde de lo lindo y funciona de maravilla. No sólo es enérgico, también nos permite conseguir unas prestaciones muy por encima de lo esperado. Tanto es así, que te tocará levantar el pie del acelerador para evitar las dichosas multas. El motor también tiene un tacto agradable, no es demasiado ruidoso y las vibraciones están muy bien contenidas, aunque al ralentí no puede ocultar su arquitectura.
- Su consumo está a la altura de los mejores Diésel. En nuestro caso, obtuvimos una media ponderada de 4,5 l/100 km rodando a un ritmo alegre y despreocupándonos de intentar buscar el mínimo consumo.
- Por dentro, la calidad ha mejorado si lo comparamos con su predecesor, y es superior a la de muchos de sus rivales, como por ejemplo, un Citroën C1. Los plásticos utilizados, pese a ser rígidos y sencillos, transmiten buenas sensaciones. Además, los ajustes están cuidados, sin encontrar un solo fallo de acabado o un mal ajuste.
- Los asientos delanteros también son mejores que la mayoría de sus rivales. Bien es cierto que su tapizado es muy sencillo, pero son bastante confortables y sujetan adecuadamente el cuerpo. Tan sólo cabría mejorar la forma de los reposacabezas, que cuentan una inclinación en su parte superior algo acusada, algo que notarán las personas que no sean de generosa estatura. Los posteriores también están a un gran nivel en cuanto a confort y ergonomía.
- Si analizamos sus cualidades prácticas, además de contar con un maletero de capacidad generosa tal y como hemos contado al inicio, el habitáculo de este pequeño Suzuki cuenta con suficientes compartimentos para dejar todo lo que se suele llevar encima, además de varios portavasos para dejar refrescos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras.
- Por equipamiento, el Celerio es un coche muy satisfactorio en el que no se echa de menos nada –sólo lo comentado en el anterior párrafo-. Entre todo lo que puede equipar este urbano, tenemos el aire acondicionado, 6 airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, control de presión de neumáticos y equipo de sonido con Bluetooth.
- Intervalo de precios: desde 9.937 euros hasta 11.737 euros.
-
Comportamiento
8
-
Confort
6
-
Habitabilidad
6
-
Consumo
6
-
Seguridad
5
-
Precio
7
-
Fiabilidad
9
-
Equipamiento
4
-
Diseño
5
-
Motor
7
Experto independiente
- Un coche pequeño con grandes expectativas.
- El motor 1.0L gasolina aporta dinamismo y un excelente rendimiento gracias a su bajo peso y sus innovaciones tecnológicas.
- Ofrece un maletero con capacidad para 254 L
- La nueva transmisión manual de 5 velocidades cuenta con cambios suaves y precisos.
- Pruebas exhaustivas en túneles de viento, junto al empleo de las últimas tecnologías en diseño, hacen que el aire se deslice de forma óptima por la carrocería.
- Excelente radio de giro. Las mejoras aplicadas al sistema de frenos optimiza la suavidad de frenada y el control del vehículo.
- Si las ruedas pierden tracción, el ESP ajusta automáticamente el motor y los frenos para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo.
- Facilita la subida de pendientes evitando que el vehículo caiga hacia atrás cuando el conductor mueve el pie del pedal de freno
- El sistema de asistencia a la frenada ajusta la fuerza aplicada en una frenada de emergencia. Advierte al conductor de cualquier pérdida en la presión de los neumáticos.
Fabricante
