Land Rover Range Rover
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DATOS GENERALES
- Carroceria
- todoterreno
- Largo
- -
- Alto
- -
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 0.7-11.8 l/100km
- Potencia
- 300 - 615 cv
- Co2
- 16.0 - 268.0 g/km
| Año del modelo | - |
| Primer año de comercialización | 2021 |
| Generación | 5 |
| Motores | hibrido, gasolina, hibrido enchufable |
| Número total de versiones | 64 |
| Intervalo de precios | 136.139,42 - 291.200,00 € |
El nuevo y elegante Range Rover define el lujo moderno al ofrecer más elegancia, más opciones para el cliente y más posibilidades de personalización que nunca.
Gracias a su eficiente gama de motores híbridos enchufables MHEV, a la que se unirá un Range Rover completamente eléctrico en 2024, además de un interior de cuatro, cinco o siete plazas disponible en carrocerías de batalla normal y batalla larga, ningún entorno resulta imposible para el nuevo Range Rover.
Este nuevo SUV de lujo está disponible en los modelos SE, HSE y Autobiography. El modelo First Edition estará disponible durante el primer año de producción, basado en el Autobiography y con especificaciones exclusivas. Estará disponible de manera exclusiva con un acabado Sunset Gold Satin, así como entre cinco colores exteriores. Las carrocerías estándar (SWB) y las carrocerías de batalla larga (LWB) estarán disponibles con cinco asientos, mientras que el nuevo Range Rover LWB estará disponible con una tercera fila de asientos para ofrecer comodidad hasta a siete adultos.
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Motores Híbrido enchufable
- 19 versiones
- desde 140.950,00 €
Motores Híbrido
- 14 versiones
- desde 149.000,00 €
Motores Gasolina
- 12 versiones
- desde 177.500,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Autobiography | Desde 165.850,00 € | 1/5 | |
| First Edition | Desde 173.150,00 € | 2/5 | |
| HSE | Desde 149.150,00 € | 3/5 | |
| SE | Desde 140.950,00 € | 4/5 | |
| SV | Desde 209.150,00 € | 5/5 |
CARACTERÍSTICAS LAND ROVER RANGE ROVER
| Cómodo | 8.5/10 | |
| Ecológico | 8.6/10 | |
| Económico | 7.4/10 | |
| Equipamiento | 8.7/10 | |
| Exclusivo | 9.5/10 | |
| Bajo consumo | 7.7/10 | |
| Motor | 5.6/10 | |
| Seguro | 9.2/10 | |
| Espacioso y práctico | 5.5/10 | |
| Deportivo | 1.3/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El nuevo Range Rover revoluciona la experiencia de conducción gracias al asistente Alexa de Amazon integrado. Funciona con comandos de voz naturales e intuitivos, por lo que prescinde de pantallas táctiles y botones de interfaces y ayuda a reducir la carga cognitiva y a aportar una experiencia de lujo moderno. De esta forma, las capacidades de Alexa permiten a los clientes controlarlo todo: desde sus funciones de infoentretenimiento favoritas, hasta la selección musical, la navegación y los contactos del teléfono, sin necesidad de soltar el volante o apartar la atención de la carretera.
El nuevo Range Rover mejora la galardonada tecnología de infoentretenimiento Pivi Pro de Land Rover con la pantalla táctil de mayor tamaño hasta la fecha. La pantalla curvada y flotante de 13,1 pulgadas personifica la ligera arquitectura del interior con un diseño minimalista. Ofrece un control intuitivo de las principales funciones del vehículo, e incluye la tecnología más reciente para ofrecer una interfaz inspirada en un smartphone, combinada con prácticos botones físicos para controlar la climatización.
Los pasajeros de los asientos traseros disfrutarán del sistema de entretenimiento (RSE), que incluye pantallas táctiles ajustables de 11,4 pulgadas y alta definición integradas en los respaldos de los asientos delanteros. Funcionan de manera independiente y son compatibles con la mayoría de los dispositivos mediante el puerto HDMI. Además, al utilizar la función de punto de acceso Wi-Fi, los pasajeros de los asientos traseros podrán disfrutar del entretenimiento para smart TV en cada trayecto. El control del sistema de entretenimiento trasero RSE es una pantalla táctil de 8 pulgadas ubicada en el reposabrazos central de los asientos traseros estilo Executive y permite el control de forma rápida e intuitiva desde una posición idónea, lo que mejora la comodidad y el lujo.
Los conductores podrán controlar el nuevo Range Rover desde el exterior del vehículo gracias a la función Remote Park Assist, que se controla desde una aplicación en su smartphone. De esta forma, el conductor del SUV de lujo podrá estacionar y desalojar la plaza de estacionamiento y controlar el proceso muy de cerca. Esta función es perfecta para acceder y salir de espacios de aparcamiento reducidos en el centro de la ciudad o para atravesar verjas en entornos rurales.
El Range Rover fue el primer SUV de lujo en incorporar la suspensión neumática electrónica en 1992, y el nuevo Range Rover mantiene este enfoque vanguardista gracias a Dynamic Response Pro y a una suspensión predictiva que utiliza los datos de navegación de eHorizon para visualizar la carretera que se extiende frente al vehículo y preparar la suspensión para que reaccione con la respuesta perfecta.
Esta tecnología inteligente se combina con el Control de Crucero Adaptativo con asistencia a la dirección para suavizar los movimientos de la carrocería provocados por cambios de velocidad repentinos. La suspensión es totalmente independiente, se basa en una conducción exquisita e incluye el primer eje trasero de cinco brazos de Land Rover, que aísla el habitáculo de las imperfecciones del terreno con mayor eficacia que nunca aprovechando los avanzados amortiguadores neumáticos.
El nuevo Range Rover mantiene su atractiva combinación de rendimiento sencillo y refinamiento extraordinario con una amplia gama de avanzados motores de seis y ocho cilindros. En 2024, la familia Land Rover dará la bienvenida a un modelo totalmente eléctrico, que liderará la estrategia "Reimagine" de Land Rover y ofrecerá por primera vez una conducción completa sin emisiones del tubo de escape.
Los nuevos motores PHEV con mayor autonomía combinan el refinamiento inherente del motor de gasolina Ingenium de seis cilindros en línea de Land Rover con una batería de iones de litio de 38,2 kWh, y una capacidad de uso de 31,8 kWh, y un motor eléctrico de 150 kW integrado en la transmisión. Esta combinación permite que el motor ofrezca hasta 100 km de conducción totalmente eléctrica y casi silenciosa. Gracias al par eléctrico instantáneo, el nuevo P510e pasa de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Los motores de seis cilindros en línea incorporan la innovadora tecnología MHEV de 48 V que recupera la energía que solía perderse al reducir la velocidad y frenar para mejorar el consumo de combustible. El sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa (BiSG Belt Integrated Starter Generator) garantiza un funcionamiento más reactivo y refinado del sistema Stop-Start, y ofrece mayor asistencia al motor al acelerar.
EVOLUCIÓN DE LAND ROVER RANGE ROVER
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS MHEV 4WD 300 Cv HSE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS AWD MHEV 300 Cv SE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS MHEV 300 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS AWD MHEV 300 Cv SE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 PS MHEV 350 Cv Autobiography 5P
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Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 350PS MHEV LWB 350 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 PS MHEV 4WD 350 Cv HSE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 PS MHEV 350 Cv First Edition 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD 530 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD 530 Cv HSE 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD 530 Cv First Edition 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 350PS MHEV LWB 350 Cv First Edition 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 350PS MHEV LWB 350 Cv HSE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD LWB 530 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD LWB 530 Cv First Edition 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD LWB 530 Cv HSE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D 350PS MHEV LWB 7seats 350 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 350PS MHEV LWB 7seats 350 Cv HSE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD 7seats 530 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD LWB 7seats 530 Cv HSE 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD LWB 530 Cv SV 5P
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Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 350PS MHEV LWB 350 Cv SV 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV 4.4 V8 530PS 4WD 530 Cv SV 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 PS MHEV 350 Cv SV 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 440 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD 440 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 460 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD 460 Cv Autobiography 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 440 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD F.Edition 440 Cv First Edition 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 440 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD 440 Cv HSE 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 460 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD 460 Cv HSE 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 440 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD 440 Cv SE 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 460 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD 460 Cv SE 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 440 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS LWB 440 Cv Autobiography 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 460 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS LWB 460 Cv Autobiography 5P
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Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 440 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS F.Edition LWB 440 Cv First Edition 5P
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- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 460 CV 3.0 Si6 PHEV 440PS AWD LWB 460 Cv HSE 5P
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- Enero 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 510 CV 3.0 Si6 PHEV PS AWD 510 Cv HSE 5P
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Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 550 CV 3.0 Si6 PHEV PS AWD 550 Cv HSE 5P
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Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS MHEV 300 Cv Autobiography 5P
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS AWD MHEV 300 Cv SE 5P
- Julio 2022
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS MHEV 300 Cv Autobiography 5P
- Julio 2022
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS AWD MHEV 300 Cv SE 5P
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Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS MHEV 300 Cv Autobiography 5P
- Diciembre 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS MHEV 300 Cv Autobiography 5P
- Diciembre 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 300 CV 3.0D I6 PS AWD MHEV 300 Cv SE 5P
- Diciembre 2021
Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 350 CV 3.0D I6 PS MHEV 350 Cv Autobiography 5P
- Diciembre 2021
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