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HYUNDAI IONIQ

PVP sin descuento:
27.195,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • berlina con portón
  • Largo
  • 4470 mm
  • Alto
  • 1450 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 4.3-4.5 l/100km
  • Potencia
  • 141 - cv
  • Co2
  • 102.0 - 105.0 g/km
Año del modelo 2022
Primer año de comercialización 2016
Generación 1
Motores hibrido
Número total de versiones 19
Intervalo de precios 22.801,47 - 30.445,00 €

Desde su lanzamiento en 2016, el IONIQ fue el primer automóvil del mundo concebido desde el principio para ofrecer tres opciones de propulsión electrificadas: híbrida, híbrida enchufable y totalmente eléctrica. El IONIQ actualiza ahora su oferta con características tecnológicas adicionales y una estética renovada. Hyundai sigue liderando la vía de la movilidad del futuro, ya que muchos fabricantes todavía están planeando o apenas lanzando al mercado sus primeros vehículos eco.

El nuevo IONIQ Eléctrico, probado inicialmente por los medios en Ámsterdam en 2019, al igual que las versiones enchufable e híbrida, cuenta con servicios avanzados de conectividad Bluelink, sistemas de seguridad activa y asistencia a la conducción SmartSense, así como funciones de información y entretenimiento de última generación. Además, tanto el diseño exterior como el interior reciben actualizaciones, al mismo tiempo que los conductores del nuevo IONIQ Eléctrico pueden disfrutar de un 36% más de capacidad de energía y una autonomía real de 311 km gracias a una batería mejorada de 38,3 kWh.

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ACABADOS Y VERSIONES

Combustible:
Transmisión:
Puertas:
Distintivo Ambiental de la DGT (más info)
  • 0 emisiones
  • ECO
  • B-Amarilla
  • C-Verde

Klass

  • 1 versiones
  • desde 27.195,00 €
OFERTA -16,16%
Precios desde27.195,00 €
  • Híbrido
  • Automático
  • 141 CV
  • 5 puertas

Tecno

  • 1 versiones
  • desde 30.445,00 €
OFERTA -15,61%
Precios desde30.445,00 €
  • Híbrido
  • Automático
  • 141 CV
  • 5 puertas

RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Klass Desde 27.195,00 €
1/2
Tecno Desde 30.445,00 €
2/2
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CARACTERÍSTICAS HYUNDAI IONIQ

3/5
Cómodo
6.8/10
Ecológico
8.9/10
Económico
9.7/10
Equipamiento
6.1/10
Exclusivo
1/10
Bajo consumo
9/10
Motor
4.6/10
Seguro
7.9/10
Espacioso y práctico
4.2/10
Deportivo
2.6/10
    • Fabricante

El nuevo IONIQ Híbrido disfruta de una eficiencia energética líder en su clase.

Conectividad Bluelink®. La aplicación Bluelink se conecta automáticamente al nuevo IONIQ Híbrido. Cuenta con reconocimiento de voz. Pantalla de 10,25” .

El nuevo IONIQ Híbrido cuenta con tecnología de vanguardia que hace tu vida más fácil. Incluye una pantalla táctil de 8” desde la que puedes acceder a los servicios de Apple CarPlay™ y Android Auto™, que te permiten conectar tu teléfono para controlar tu música, llamadas y aplicaciones desde la pantalla principal.

Control de crucero inteligente.

Sistema de asistencia a la frenada de emergencia.

Sistema detector de ángulo muerto.

Alerta de aproximación de tráfico trasero.

Asistente de seguimiento de carril (LFA).

Sistema activo de cambio involuntario de carril.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE HYUNDAI IONIQ

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Style 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Tecno 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Klass 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Klass 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 136 CV EV 136 Cv Tecno 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 136 CV EV 136 Cv Style 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 136 CV EV 136 Cv Klass 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Style 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Tecno 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Klass 5P

    • Febrero 2021

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Style 5P

    • Enero 2020

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 120 CV EV 120 Cv Tecno 5P

    • Enero 2020

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 120 CV EV 120 Cv Style 5P

    • Enero 2020

      Introducido nuevo motor Eléctricos de 120 CV EV 120 Cv Klass 5P

    • Agosto 2019

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI HEV DT 141 Cv Style 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Style 5P

    • Agosto 2019

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI HEV DT 141 Cv Tecno 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Tecno 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Klass 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT 141 Cv Klass 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 136 CV EV 136 Cv Tecno 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 136 CV EV 136 Cv Style 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 136 CV EV 136 Cv Klass 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Style 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Style 5P

    • Agosto 2019

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DT 141 Cv Tecno 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Tecno 5P

    • Agosto 2019

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DT 141 Cv Klass 5P

    • Agosto 2019

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DCT 141 Cv Klass 5P

    • Septiembre 2018

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DT 141 Cv Klass 5P

    • Noviembre 2017

      Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT con Trailer pack 141 Cv Klass 5P

    • Junio 2017

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI PHEV DT 141 Cv Tecno 5P

    • Julio 2016

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Hyundai IONIQ)

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI HEV DT 141 Cv Style 5P

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI HEV DT 141 Cv Tecno 5P

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 141 CV 1.6 GDI HEV DCT con Trailer pack 141 Cv Klass 5P

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 120 CV EV 120 Cv Tecno 5P

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 120 CV EV 120 Cv Style 5P

    • Julio 2016

      Lanzado nuevo motor Eléctricos de 120 CV EV 120 Cv Klass 5P

ALTERNATIVAS Y RIVALES AL HYUNDAI IONIQ

NOTICIAS DEL HYUNDAI IONIQ

13/10/2017

Hyundai inicia su primer programa de carsharing de coches eléctricos

Con la participación de 100 vehículos IONIQ eléctricos en Ámsterdam.

 

07/02/2023

El Hyundai IONIQ 6 aterriza en los concesionarios

Con un diseño un tanto peculiar, la coreana Hyundai lanza al mercado este nuevo eléctrico que arranca con una gama formada por tres modelos.

 

07/02/2023

El Hyundai IONIQ 6 aterriza en los concesionarios

Con un diseño un tanto peculiar, la coreana Hyundai lanza al mercado este nuevo eléctrico que arranca con una gama formada por tres modelos.

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