La gama C4 Picasso estrena dos nuevos motores

Se trata de una mecánica Diésel de 150 CV y otra de gasolina de 165 CV.

Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso cuentan con nuevas mecánicas. Los monovolúmenes de la marca incluyen ahora el motor de gasolina THP 165 CV, el más potente de la gama. Fruto de la colaboración entre PSA y BWM. Además, el C4 Picasso incorpora, ahora, el motor diésel Blue HDi 150 con la nueva caja de cambios automática EAT6. Estas motorizaciones se ajustan a las exigencias de la futura normativa Euro6, proporcionando unos niveles de consumo y emisiones más reducidos.

Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso estrenan, este verano, un nuevo motor potente, económico y ecológico, que se ajusta a las exigencias de la normativa medioambiental Euro6. Los monovolúmenes de la marca, ahora, incorporan la mecánica THP 165, con Stop&Start y caja de cambios automática de seis velocidades.

Dos motores modernos y potentes

El motor de gasolina THP 165, desarrollado junto a BMW, ha sido premiado por la revista británica “Engine Technology Internacional” en la categoría de motores de cilindrada 1,4l a 1,8l. Con sistema Stop&Start y caja de cambios automática de seis velocidades, este motor tiene un consumo mixto de 5,6l/100km y unas emisiones de CO2 de 129g/km. Además, entrega 165 CV y dispone de un par máximo de 240 Nm a 1400 rpm.

Por su parte, el Citroën C4 Picasso Blue HDi 150 estrena la nueva caja de cambios automática de seis velocidades EAT6. Esta es compatible con el sistema Stop&Start, además es más compacta y de peso más reducido. Asimismo, garantiza un alto confort de conducción gracias a una disminución de los regímenes de funcionamiento del motor y una reducción de las fricciones internas propias de una caja de cambios automática.

Estas dos motorizaciones estarán disponibles para los acabados Intensive y Exclusive de ambos modelos. Se pueden adquirir en la red comercial de Citroën desde 24.590 € (ver todos los precios).