Arranca la fase de preventa del BYD Sealion 7

El nuevo modelo de la firma china llegará a los concesionarios a finales de 2024.

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• Cuenta con diferentes opciones de batería y una autonomía de hasta 502 km en ciclo combinado.
• Tres versiones: Comfort, Design y Excellence; dos niveles de potencia, con 313 o 530 CV; tracción trasera o AWD y dos tamaños de batería, con 82,5 o 91,3 kWh.
• Las primeras unidades llegarán a la red de concesionarios oficiales de BYD en diciembre de 2024.

BYD lanza en Europa el BYD Sealion 7. Este nuevo modelo es el séptimo modelo 100% eléctrico que BYD lanza en Europa y el cuarto de la serie Ocean tras el Dolphin, el Seal y el Seal U. Con una longitud total de 4.830 mm y una distancia entre ejes de 2.930 mm, hasta 502 km1 de autonomía en ciclo combinado y elevadas prestaciones (con una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos para la versión de tracción total AWD), el BYD Sealion 7 se adapta perfectamente a las necesidades de los clientes europeos amantes de la tecnología que buscan un coche familiar deportivo con una eficiencia sin precedentes.

Dos niveles de potencia y dos capacidades de batería

Gracias a sus tecnologías, incluidos los imanes en doble V y una tasa de bobinado increíblemente alta del 92%, el motor trasero del BYD Sealion 7 puede funcionar a regímenes de giro de hasta 23.000 rpm, lo que lo convierte en el motor eléctrico de producción en serie más rápido del mundo. Este motor desarrolla una potencia de 313 CV (230 kW) y 380 Nm de par, y desempeña un papel fundamental en ambas configuraciones de tracción. En las versiones Design AWD y Excellence AWD, a este motor se suma otro de 217 CV (160 kW) en el eje delantero que proporciona tracción total, alcanzando una potencia combinada de 530 CV (390 kW) y 690 Nm de par. La velocidad máxima de estas versiones también es de 215 km/h, pero la potencia adicional reduce el tiempo que necesitan para acelerar de 0 a 100 km/h a sólo 4,5 segundos.

El nuevo BYD Sealion 7 se ofrece con dos capacidades de batería: los modelos Comfort, con tracción trasera, y Design AWD, con tracción total, incorporan una Blade Battery de 82,5 kWh de capacidad, lo que permite a la versión con un solo motor alcanzar una autonomía combinada de 482 km1 en ciclo combinado, mientras que en la versión Design AWD, con dos motores, la cifra es de 456 km1 en ciclo combinado. El Excellence AWD, tope de gama, dispone de una batería más grande con una capacidad de 91,3 kWh, lo que le permite ofrecer la mayor autonomía de todos los BYD SEALION 7 con 502 km1 en ciclo combinado.

Todas las versiones del BYD Sealion 7 disponen de carga trifásica en corriente alterna con una potencia de 11 kW de serie, con la opción de elegir entre diferentes velocidades de carga rápida en corriente continua CC. Las versiones Comfort y Design pueden recargarse con una potencia de hasta 150 kW, lo que permite cargar la batería del 10 al 80% en 32 minutos. El Excellence AWD, con batería de mayor capacidad, puede alcanzar potencias de carga de 230 kW cuando se conecta a una estación de carga ultrarrápida de corriente continua. De este modo, la batería del Excellence AWD puede recargarse del 10 al 80% de su capacidad en sólo 24 minutos.

Estrena plataforma

El BYD Sealion 7 dispone de la plataforma de última generación e-Platform 3.0. Diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos, la e-Platform 3.0 incorpora la revolucionaria Blade Battery de BYD y la tecnología Cell to Body, que ayuda a ofrecer no sólo una rigidez torsional excepcional, sino también un centro de gravedad especialmente bajo. El BYD Sealion 7 también equipa amortiguadores adaptativos y un nuevo sistema de distribución inteligente del par iTAC (Intelligent Torque Adaption Control), que se ofrece en las versiones de tracción total. Este sistema reparte el par entre las ruedas de forma inteligente, reduciendo el par e incluso aplicando par negativo para aumentar la estabilidad.

El diseño SUV del BYD Sealion 7 contribuye a ofrecer un espacio en el habitáculo y una practicidad excepcionales. Su longitud total de 4.830 mm, su generosa distancia entre ejes de 2.930 mm, y el piso trasero completamente plano que posibilita la e-Platform 3.0 crean un cómodo espacio en el habitáculo a pesar de la línea del techo descendente.

Encontrar una postura de conducción cómoda es fácil en el BYD Sealion 7, pues el volante tiene ajuste en altura y profundidad y el asiento del conductor es ajustable eléctricamente en ocho direcciones y ofrece soporte lumbar ajustable eléctricamente en cuatro direcciones. Los asientos delanteros también disponen de ventilación y calefacción de serie.

El maletero del BYD Sealion 7 tiene una capacidad útil de 520 litros, que se amplían hasta los 1.789 litros abatiendo los asientos traseros. También hay un maletero delantero (“frunk”) de 58 litros ideal para guardar cables de carga o incluso una bolsa de viaje.

Lo último en sistemas de asistencia a la conducción y tecnología a bordo

El salpicadero del BYD Sealion 7 está presidido por una pantalla de 15,6” con rotación eléctrica que incorpora el software más reciente de BYD, que ahora ofrece una interfaz revisada capaz de mostrar una representación completa del coche en 3D, lo que permite a los usuarios actuar sobre señales visuales para activar diversas funciones. Elementos como las instrucciones de navegación pueden mostrarse ahora en la instrumentación digital de 10,25” así como en el Head-Up Display (HUD).

La estructura de la gama del BYD Sealion 7 se articula en tres versiones. La Comfort incluye de serie asientos delanteros calefactados y ventilados, asientos traseros calefactados, acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, pantalla táctil con rotación eléctrica de 15,6”, instrumentación digital de 10,25”, carga inalámbrica de smartphones, dos puertos USB para los pasajeros delanteros y traseros y tecnología V2L (Vehicle-to-Load). La principal diferencia entre los acabados Comfort y Design es que los Comfort tienen llantas de aleación de 19 pulgadas, mientras que los Design cuentan con llantas de 20 pulgadas. Las características más destacadas del acabado Excellence en comparación con las otras dos versiones son los asientos de cuero Nappa en lugar de cuero vegano y la instrumentación Head-up Display proyectada en el parabrisas.

Todas las versiones del BYD Sealion 7 incluyen elementos como la cámara de 360 grados, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, control inteligente de límite de velocidad, advertencia de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero y asistente de frenado en caso de tráfico cruzado, advertencia de salida de carril, control inteligente de luces de carretera, detección de ángulo muerto, frenado automático de emergencia, sistema de alerta de fatiga del conductor, advertencia de apertura de puertas, control de centrado en el carril y advertencia de distracción del conductor.

Estará disponible desde 39.780 euros

El BYD Sealion 7, que inicia su fase de preventa el 18 de noviembre, llegará a los concesionarios españoles en diciembre de 2024 con un precio que partirá de los 39.780 euros2 para la versión Comfort; un modelo con un gran dinamismo, un completo equipamiento de serie y una autonomía en ciclo combinado de 482 km1. Al igual que el resto de modelos de la marca, el BYD SEALION 7 contará con una garantía del fabricante de 6 años para el vehículo y 8 años para la batería y el motor eléctrico.