El mercado del automóvil acelera en noviembre

El mercado español del automóvil crece con fuerza en noviembre y supera el millón de matriculaciones en 2025, impulsado por los SUV y la electrificación, con Toyota y el Dacia Sandero como grandes dominadores del año.

El mercado español del automóvil mantiene su tendencia positiva y vuelve a cerrar un mes al alza. En noviembre se matricularon 94.124 turismos, un crecimiento del 12,9% respecto al mismo mes de 2024, igualando niveles previos a la pandemia. El buen ritmo comercial también se refleja en el acumulado del año, donde el sector supera ya el millón de unidades: 1.045.638 matriculaciones, un 14,7% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

El impulso llega, sobre todo, de los vehículos electrificados —eléctricos puros y PHEV—, que ya representan una de cada cuatro ventas del mes y casi el 20% del mercado anual.

Las marcas: Toyota consolida el liderazgo anual y Renault destaca en noviembre

En noviembre, Toyota vuelve a situarse entre los fabricantes más fuertes con 7.797 unidades, aunque es Renault la que presenta una de las mayores subidas del mes, con 7.248 matriculaciones (+8,9%). Volkswagen completa el podio con 6.436 unidades, seguida por Dacia (5.774) y SEAT (5.106).

En el acumulado anual, Toyota amplía su ventaja y se mantiene líder del mercado español con 88.844 unidades, seguida por Renault (75.003) y Volkswagen (69.505). Dacia (60.755) y SEAT (60.604) completan un Top 5 muy igualado.

El avance de nuevas marcas —especialmente chinas— es otro de los titulares del ejercicio. BYD, MG, Omoda o Jaecoo siguen registrando crecimientos de triple dígito, convirtiéndose en actores cada vez más relevantes en los segmentos electrificados y de SUV.

Los modelos: el Dacia Sandero sigue siendo el rey

El Dacia Sandero continúa dominando con autoridad tanto en noviembre como en el acumulado del año. Lidera el mes con 3.575 unidades y suma 35.824 unidades desde enero.

Le siguen en noviembre el Renault Clio (3.067) y el Peugeot 2008 (2.163). Entre los SUV compactos destacan el Hyundai Tucson (1.819) y el Volkswagen T-Roc (1.798), mientras que en electrificados sobresalen modelos como el Toyota C-HR (1.533) y el Opel Corsa —impulsado por sus variantes BEV— con 1.522 unidades.

En el acumulado del año, además del Sandero, destacan:

• Renault Clio – 23.247 unidades
• MG ZS – 22.231 unidades
• SEAT Ibiza – 21.259 unidades
• Toyota Corolla – 19.707 unidades

El mercado confirma la tendencia clara hacia modelos urbanos, utilitarios y SUV de tamaño medio.

Carburantes: los electrificados ya son protagonistas

La cuota de mercado de gasolina sigue cayendo y se sitúa en noviembre en 22,5%, mientras que el diésel continúa en mínimos históricos con apenas el 5,3%.

El gran salto vuelve a estar en las mecánicas electrificadas (BEV, PHEV y HEV), que suman el 72,2% de las matriculaciones del mes. En lo que va de año alcanzan ya una cuota acumulada del 66,3%, reflejando un cambio estructural en el parque móvil español.

Segmentos: el SUV medio domina con claridad

El segmento más popular del mercado sigue siendo el SUV medio, que en noviembre crece un 19,1% hasta alcanzar 37.059 unidades, representando el 39,4% del mercado mensual.

Otros segmentos destacados:

• Utilitarios: +26,6% en noviembre
• SUV pequeños: +16%
• Compactos: única categoría general en descenso (-12,2%)
• Monovolúmenes: siguen en mínimos históricos
• Deportivos y premium: volumen residual

En el acumulado del año, el SUV medio también es el líder indiscutible con 388.142 unidades, más de un tercio del mercado.

Comunidades autónomas: Madrid concentra casi el 40% de las ventas

Madrid continúa siendo el gran motor del mercado, con 37.071 matriculaciones en noviembre (39,4% del total) y 447.638 en el año, aunque su crecimiento anual (+9,5%) es más moderado que el de otras regiones.

Entre los territorios que más crecen destacan:

• Comunidad Valenciana: +44,7% en el acumulado
• Cantabria: +23,1%
• Andalucía: +17,2%
• Navarra: +20,5% en noviembre

La única comunidad con un descenso significativo en noviembre es Canarias, con un -5,3%.

Contexto sectorial: electrificación al alza y preocupación por el MOVES

Las asociaciones del sector coinciden en el diagnóstico:

• El mercado está fuerte y recuperando niveles pre-Covid.
• La electrificación avanza a gran velocidad.
• La incertidumbre procede del agotamiento de los fondos del Plan MOVES, crucial para sostener el crecimiento de los vehículos eléctricos.

ANFAC anticipa que 2025 podría cerrar con 1,14 o incluso 1,15 millones de matriculaciones si diciembre mantiene el ritmo.

Conclusión: un año de recuperación y transformación

El mercado español del automóvil encara el final de 2025 con un crecimiento sólido y una clara transición hacia la electrificación. Toyota domina entre las marcas, el Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido y el SUV medio consolida su hegemonía. El sector se estabiliza en volúmenes próximos a los de 2019, aunque con un reparto de tecnologías y marcas muy diferente al de hace apenas tres años.