Las matriculaciones aumentan ligeramente en julio
Con las 83.979 unidades en el séptimo mes, se acumula hasta un julio un crecimiento del 5,6%.
El mercado de turismos aumenta levemente un 3,4% en julio, con un total de 83.979 unidades vendidas, lo que mantiene la tendencia al alza de los últimos meses. La mejora de las ventas a particulares ha permitido empujar el mercado en el séptimo mes. A pesar de esto, julio se sitúa por debajo de las 100.000 unidades, cifra que solía registrarse tradicionalmente en este mes antes de la pandemia. En este sentido, hasta el séptimo mes se suman 619.224 unidades, que, si bien supone un 5,6% más que en 2023, todavía se sitúa un 23,4% menor que los registros de 2019.
Por su parte, el mercado de turismos electrificados cae un 4% en julio, con 8.242 unidades vendidas. Este descenso de las ventas ha provocado que el mercado de eléctricos e híbridos enchufables retroceda en su cuota sobre el mercado general, con el 9,8%. Una cifra incluso inferior a la registrada en 2023 que se sitúo en el 10,6%. En el total del año, el mercado de electrificados se mantiene plano respecto a 2023, acumulando 64.127 unidades y el 10,36% del mercado total.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en julio se quedan en 118,5 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0,7% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2023. En el total del año, se registra una media de 117,8 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0,64% inferior.
Respecto a las ventas por canales, con un 16,8% de aumento el mercado a particulares registra un notable crecimiento, hasta totalizar 40.993 unidades en julio. Igualmente, las ventas a alquiladores crecen un 3,9%, siendo con los particulares quienes empujar la mejora del mercado general en julio. Por su parte, las empresas registran un fuerte descenso del 10,1% y 31.599 unidades.
Toyota y el Dacia Sandero, repiten protagonismo en julio
Toyota vuelve a liderar el mercado un mes más. En el mes de julio, la firma japonesa ha matriculado un total de 8.323 unidades. Hyundai emerge como novedad para ser la segunda más vendida en el pasado mes. El fabricante coreano comercializó 6.494 vehículos. En tercera posición repite Volkswagen, que cierra el mes con un total de 5.973 unidades. En el acumulado del año, Toyota sigue siendo la marca más vendida (57.121 unidades).
En cuanto a modelos se refiere, el Dacia Sandero mantiene suposición de líder de ventas gracias a las 2.723 unidades comercializadas. Le sigue otro 'low cost', el MG ZS, que cerró el pasado mes con 2.655 vehículos matriculados. También es novedad el Toyota corolla, que ha cerrado el podio con 2.153 matriculaciones. En el acumulado del año, el Dacia Sandero sigue siendo el líder indiscutible con 19.033 unidades.

GOTI MARTÍNEZ PÉREZ
Responsable de la gestión diaria con los concesionarios, experto en campañas comerciales del motor desde el año 2004 de todas las marcas de coches que se venden en España. Conocedor en profundidad de los distintos planes de precios e incentivos para la compra de automóviles nuevos.
NOTICIAS RELACIONADAS
30/01/2026 Goti Martínez Pérez
BMW reduce las emisiones de CO2 de su flota en la UE por debajo de los límites legalesEl Grupo BMW registró en 2025 unas emisiones de 90 gramos de CO2 por kilómetro en la Unión Europea, lo que supone un descenso del 9,5% respecto al año anterior.
28/01/2026 Goti Martínez Pérez
Rétromobile acoge la primera parada del BMW Art Car World Tour de 2026La feria Rétromobile, que celebra su 50.ª edición, acoge del 28 de enero al 1 de febrero una exposición de siete BMW Art Cars icónicos.
26/01/2026 Goti Martínez Pérez
Volkswagen mantiene sus entregas globales en 2025 pese a la caída en China y EE. UU.La compañía alemana entregó casi nueve millones de vehículos en todo el mundo, con un crecimiento destacado en Europa y Sudamérica y un aumento significativo de los vehículos eléctricos.
02/02/2026 Goti Martínez Pérez
Las ventas de coches inician el año con un crecimiento contenido y señales de cambioEl mercado del automóvil inicia 2026 con un crecimiento contenido, sostenido por alquiladores y electrificación, mientras la demanda privada sigue mostrando signos de debilidad.




