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NOVEDADES Skoda
15/06/2020
Škoda presenta la nueva generación del Octavia Scout
Gana en espacio y, como gran novedad, estará disponible con tracción delantera opcional.
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Škoda lanzará al mercado próximamente la nueva generación del Octavia Scout, que es la versión más campera de la berlina checa. Al igual que anteriores generaciones, este modelo se sigue comerciando únicamente con la carrocería familiar (Combi).

Equipado con un paquete Rough-Road de serie, que incluye protección de bajos y 15 mm más de distancia al suelo, el Octavia Scout también está idealmente preparado para la conducción off-road, y es una opción perfecta para remolcar una caravana, un box para caballo o un remolque para barcos. Cuando se equipa con un motor 2.0 TDI de 200 CV de potencia, puede incluso arrastrar un remolque de hasta 2.000 kg de peso.

Como sus hermanos de la gama Octavia, el Scout - que con 4.703 mm y 1.829 mm es ahora 16 mm más largo y 15 mm más ancho, respectivamente - ofrece una cantidad de espacio aún más generosa que su predecesor. La mayor capacidad de maletero del segmento hasta la fecha se ha incrementado en 30 l adicionales, hasta los 640 l. El Scout puede equiparese con faros delanteros Matrix full LED, que se estrenan en el Octavia y permiten a los conductores tener las luces largas encendidas en todo momento.

El distintivo parachoques frontal y trasero, ambos con una protección de bajos con look de aluminio, así como los embellecedores adicionales de plástico negro en los pasos de rueda, los umbrales laterales y la parte baja de las puertas, protegen la carrocería del Octavia Scout y le proporcionan un aspecto distintivo. Este se completa con las llantas de aleación plateadas Praga de 18 pulgadas, de serie, o las opcionales llantas de aleación Manaslu de 19 pulgadas. Los difusores delantero y trasero, las barras de techo y los marcos de las ventanillas vienen con un acabado plateado, al igual que las carcasas de los retrovisores eléctricamente ajustables, plegables y calefactados, que incluyen una función de atenuado automático. El Octavia Scout está equipado con faros antiniebla LED de serie, y luce exclusivas insignias Scout en sus alerones delanteros.

En su interior, el salpicadero rediseñado es modular y está organizado en distintos niveles, con una gran pantalla central independiente de hasta 10 pulgadas. La consola central está adornada con detalles de cromo, que también pueden encontrarse en los paneles decorativos y las manetas de las puertas. Los embellecedores específicos del modelo Scout en el salpicadero, así como los asientos ThermoFlux y los logos Scout en los asientos delanteros, proporcionan acentos visuales especiales al interior. Los pedales del Škoda Scout vienen con un acabado en aluminio, mientras que su tapicería, volante, reposabrazos y salpicadero vienen todos con costuras decorativas Marrón Tabor.

Eficientes motores TDI y TSI y, por primera vez, tracción delantera

Un nuevo 2.0 TDI EVO con una entrega de 200 CV y 400 Nm de par motor celebra su estreno en el Octavia Scout - es el motor diésel más potente de la historia de la gama hasta la fecha. Más aún, además de la tracción total, ahora Škoda ofrece su modelo familiar Scout con tracción delantera. Los clientes pueden optar entre un 2.0 TDI con una entrega de 115 CV, un 1.5 TSI de 150 CV - ambos equipados con una transmisión manual de 6 velocidades - o una versión e-TEC de 1.5 TSI con cambio DSG de 7 velocidades y tecnología mild hybrid. Alternativamente, también puede elegir entre dos motores tope de gama - un 2.0 TSI que genera 190 CV de potencia y un 2.0 TDI de 200 CV - o un 2.0 TDI de 150 CV, todos ellos combinados con tracción total y cambio DSG de 7 velocidades de serie.
Gustavo Rodríguez Hernandez

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

(no será publicado)

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