El Seat Toledo y el Leon, líderes en seguridad

Consiguen las cinco estrellas Euro NCAP.

La compañía automovilística española Seat ha anunciado en los últimos días que los nuevos Seat León y Toledo han conseguido una calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque realizadas por la organización europea Euro NCAP, dedicada a comprobar la seguridad en los nuevos vehículos que circulan por el continente.

Tanto el nuevo León como el Toledo han conseguido una puntuación del 94% en la categoría de protección de ocupantes adultos, consiguiendo además la máxima  puntuación en la prueba de choque lateral contra barrera, lo que garantiza una excelente protección para todas las zonas del cuerpo.

Asimismo, el Leon, que llegará a nuestros concesionarios a partir del mes de diciembre, ha conseguido una puntuación en la categoría de seguridad infantil del 92%, la más alta de su segmento. En el apartado de protección a los peatones, el parachoques del León ha logrado también la máxima puntuación en la prueba de protección de las piernas en caso de impacto y el capó,  donde la probabilidad del impacto de la cabeza del peatón es mayor, ha logrado también una reconocimiento por parte de Euro NCAP.

Por su parte, el Toledo, que ya podemos encontrar disponible en nuestro mercado, ha conseguido la máxima puntuación de seguridad para niños de 36 meses y al igual que ocurría en el Leon, el parachoques del Toledo también ha sido muy bien puntuado al ofrecer la máxima protección a las piernas de los peatones.

Ademas, en la categoría de Asistencia a la Seguridad, Euro NCAP ha destacado que en el equipamiento de ambos modelos se incluyera de serie el ESC (control electrónico de estabilidad).

Por otro lado, Seat ha conseguido también varios reconocimientos  Euro NCAP Advanced (premios que otorga la organización a las nuevas tecnologías que demuestran ser un beneficio de seguridad para los consumidores y la sociedad) por sus innovadores sistemas Seat Lane Assist y Multi Collision Brake.

EL Seat Lane Assist ayuda al conductor a mantener la trayectoria del vehículo dentro del carril por el que circula a velocidades superiores a 65 kilómetros por hora. Para ello utiliza una cámara multifunción, ubicada en la parte superior del parabrisas junto al espejo retrovisor que detecta las líneas del carril.

Por su parte el SEAT Multi Collision Brake permite evitar o atenuar los efectos de un atenuar los efectos de un segundo impacto sobre un coche accidentado aplicando la fuerza de los frenos.