Nuevas motorizaciones para la gama de modelos de Seat

Más eficientes y dinámicos

La firma automovilística española SEAT renueva la gama de motorizaciones de sus modelos Ibiza, León, Altea y Exeo. En el Ibiza, se incorporará  el nuevo propulsor  1.2 TSI de 105 CV, con cambio manual en versión ECOMOTIVE y con cambio DSG, que sustituirá a su predecesor, el motor 1.6 de 105 CV. Por su parte, el Altea y el  León incorporarán el motor 2.0 TDI de 140 CV con tecnología "common rail" y cambio manual o DSG que sustituirá al mismo motor con bomba-inyector, y el  Exeo presentará una nueva motorización de gasolina: el 1.8 TSI de 120 CV en sustitución del motor 1.6 de 102 CV.

En el caso del Ibiza, la nueva versión equipada con el propulsor 1,2 TSI combina la eficiencia con la deportividad, ya que destaca tanto por su capacidad de aceleración y recuperación como por sus bajas emisiones de CO2 y sus contenidos consumos. Así, el nuevo Ibiza apenas consume 5,1 litros a los 100 kilómetros y presenta unas emisiones de CO2 de tan solo 119 g/km. Estas bajas emisiones de CO2 permiten además que al adquirir el vehículo no sea necesario pagar el impuesto de matriculación.

El nuevo propulsor, que está disponible para todas las carrocerías del Ibiza en los acabados Style y Sport , se ofrece combinado con la eficiente caja DGS de siete velocidades o con caja manual de cinco velocidades en la versión Ecomotive. En esta última, se incorpora la función Start-Stop y sistema de recuperación de energía.

Por otra parte, Seat añade a la gama de motores del mítico modelo León, un nuevo propulsor 2.0 TDI de 140 CV de potencia con inyección common rail.  Equipado con este nuevo motor y con la caja de cambios manual de seis velocidades, el Seat León presenta unos niveles de consumo y de emisiones de CO2 muy reducidos. De hecho, las emisiones de CO2 se reducen hasta los 125 gramos por kilometro y el consumo hasta los 4,8 litros a los 100 kilómetros, un 15% menos que su predecesor.

Pero además, este nuevo motor se puede montar combinado con la caja de cambios DSG de seis velocidades en los acabados Style y Sport. En este caso, el consumo  medio alcanzará los 5,3 litros a los 100 kilómetros y las emisiones se situarán en torno a 139 gramos de CO2 por kilometro.

El Altea y Altea XL también estrenan nueva motorización para su acabado Style, que es más eficiente y más dinámico que el modelo anterior. Así, equipado con nuevo el motor 2.0 TDI, el Altea presentan unos niveles de consumo de tan sólo 4,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de tan solo 129 gramos por kilometro. Estas cifras  de consumo son un 14% menores  que las obtenidas en el modelo anterior. En cuanto a las prestaciones, equipado con el nuevo motor, el Altea es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo de 9,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 201 km/h.

Gracias a este nuevo propulsor, el Altea es mucho más silencioso y su funcionamiento es más suave, lo que constituye una ventaja importante al realizar viajes largos.

El SEAT Exeo también incorpora un nuevo motor, el propulsor 1.8 TSI, en el acabado Reference. Este motor turbo con inyección directa de gasolina  y potencia de 120 CV  viene a sustituir el anterior motor 1.6 de 102 CV y presenta de una excelente relación precio/rendimiento.