Renault ya vende en España una versión del Clio que puede utilizar biocombustibles. En algunos países comercializa también un Mégane (de la anterior generación) que acepta E85. Ahora, la marca francesa amplía su gama con un Grand Modus que puede circular gracias al bioetanol.

Llevará el motor de 1.2 litros y 75 caballos. Renault ha apostado por lanzar estas versiones E85 porque calcula que las emisiones de CO2 son un 70 por ciento menores que las de las versiones convencionales. Además, el bioetanol es un combustible más barato que la gasolina.

La compañía ha desarrollado también una nueva variante E85 de la Kangoo y se aceptan ya pedidos de las versiones E85 de los nuevos Mégane, que llevarán una mecánica de 1.6 litros, 16 válvulas y 110 caballos.