PUBLICIDAD
NOTICIAS
17/06/2015
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

El Peugeot 2008 incorpora el nuevo motor 1.2L PureTech 130

Ya está a la venta en la red comercial desde 19.850 euros.

El Peugeot 2008 estrena el motor 1.2L PureTech 130 S&S. Disponible en el nivel de acabado Allure y en la edición especial Crossway, esta versión está ya a la venta en la red comercial de Peugeot desde 19.850 euros (ver todos los precios).

Este crossover es uno de los modelos más exitosos de la Marca. En España, es el líder de su segmento (B crossover) en lo que llevamos de 2015, liderato que ha repetido en los resultados comercial del último mes de mayo. A nivel mundial, supera las 300.000 unidades fabricadas entre todos sus centros de producción.

En cuanto a sus registros, el Peugeot 2008, en esta versión 1.2L PureTech 130 S&S, consume 4,8 l/100 km, emite 108 g/km de CO2, entrega un par motor máximo de 230 Nm a las 1.750 RPM y realiza el 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.

El Peugeot 2008 destaca por su diseño, moderno y elegante, su elevado nivel de equipamiento o su comportamiento dinámico. En este último campo crece todavía más con el sistema de mejora de la adherencia Grip Control. Además, con la edición especial Crossway ofrece a los clientes más detalles de imagen, tecnología o confort interior.

Así es la tecnología turbo PureTech

Los motores de tres cilindros turbo PureTech representan el saber hacer de Peugeot en materia de tecnología. Suponen una ruptura en términos de consumo y rendimiento en relación a la generación y están adaptados a la exigente normativa anticontaminación Euro6.

Estos bloques garantizan una eficiencia y un placer de conducción de primer orden. Y es que la tecnología PureTech se caracteriza por unas recuperaciones excepcionales, una potencia constante, ausencia de ruidos y vibraciones y un confort acústico de primer nivel.

Algunas de las innovaciones técnicas más destacas son la adopción, en posición central, de una inyección directa de alta presión a 200 bares; la optimización de la aerodinámica interna de la cámara de combustión y del ajuste variable de la admisión y del escape o la utilización de un revestimiento especial en pistones y segmentos conocido como Diamond Like Carbon.

Fruto de todo ello se logran unas reducciones de consumos y emisiones que en el caso de este 1.2L PureTech 130 representa un descenso de hasta un 18% respecto a su equivalente de cuatro cilindros.
COMPARTIR
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
DEJA UN COMENTARIO CANCELAR

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Falta rellenar nombre
Falta rellenar comentario (mínimo 15 caracteres)
Introduzca una direccion de correo
* Marque esta casilla si desea continuar
* Marque esta casilla si desea continuar

NOTICIAS RELACIONADAS

NOTICIAS

30/05/2016 Gustavo Rodríguez Hernandez

El renovado Peugeot 2008 ya está en los concesionarios

Se puede adquirir desde 16.500 euros.

NOTICIAS

24/06/2019 Gustavo Rodríguez Hernandez

La segunda generación del Peugeot 2008 llegará a los concesionarios a finales de año

Su gama ofrecerá una versión 100% eléctrica de 136 CV.

NOTICIAS

21/06/2016 Gustavo Rodríguez Hernandez

Peugeot lanza el nuevo 2008 GT Line by Carlos Sainz

Esta nueva serie especial ya está a la venta por 20.000 euros.

NOTICIAS

18/01/2019 Gustavo Rodríguez Hernandez

Peugeot produce el 2008 un millón en Mulhouse

El SUV urbano de la marca francesa ha sido el segundo modelo más vendido de su categoría.