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18/12/2015
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Ford Lanza al mercado las versiones deportivas Red Edition y Black Edition en el Focus

La gama está compuesta por dos motorizaciones de gasolina y diésel.

Ford lanza al mercado los nuevos, elegantes y deportivos Ford Focus Red Edition y Black Edition, que incorporan diseños de contraste de color para el Focus de cinco puertas y wagon. Ya se pueden realizar los primeros pedidos en los concesionarios.

El Focus Red Edition cuenta con un color exterior Rojo Race y techo en contraste con color Negro Panther, cubiertas de retrovisores y ribete de rejilla en negro. El Focus Black Edition invierte la combinación de colores con color exterior Negro Panther, techo Rojo Race, fundas de retrovisor y ribete de la rejilla rojos.

Ambos modelos están equipados con llantas de aleación de 18 pulgadas en Negro Panther exclusivas, una rejilla negra en vez de la habitual rejilla cromada y un difusor color Rojo Race bajo el paragolpes trasero. Los interiores han sido mejorados con acabado en hilo Rojo Race cosido para los asientos delanteros deportivos, el volante de cuero, las alfombrillas, la palanca de cambio y el freno de mano; también se han añadido pedales deportivos de acero inoxidable

Equipados con suspensión deportiva

Los Focus Red Edition y Black Edition también cuentan con una experiencia de conducción más deportiva gracias a una suspensión deportiva de serie trasera y delantera aproximadamente un 10 por ciento más rígida, amortiguadores calibrados para mejorar el control del chasis y una barra frontal antivuelco optimizada para lograr un mayor agarre frontal y una mejor rendimiento en el viraje.

Las opciones de motor de gasolina incluyen el multipremiado motor EcoBoost 1.0 litros de 125 CV, con emisiones de CO2 de 108 g/km y una eficiencia de combustible de 4.7 l/100 km y los EcoBoost 1.5 litros de 150 y 182 CV, con emisiones de CO2 de 127 g/km y un consumo de 5.5 l/100 km. Las opciones de motores diésel incluyen el TDCi 1.5 litros de 120 CV con emisiones de CO2 de 98 g/km y una eficiencia de combustible de 3.8 l/100 km y el TDCi 2.0 litros de 150 CV con emisiones de 105 g/km y eficiencia de 4.0 l/km. Todos los modelos cuentan con una caja de cambios manual de seis velocidades.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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