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10/09/2019
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Cupra Tavascan: el adelanto del primer deportivo eléctrico de la firma española

Cuenta con dos motores que transmiten una potencia combinada de 306 CV.

Tras la presentación del concept CUPRA Formentor a principios de año, CUPRA avanza ahora hacia su visión de la electrificación de la deportividad con el nuevo concept CUPRA Tavascan.

Su carrocería ofrece un diseño muy deportivo. En la parte delantera, la personalidad eléctrica del vehículo queda destacada por el logotipo CUPRA iluminado, que aparece en la parte inferior y ofrece un foco de atención totalmente diferente. Las entradas de aire permiten que el aire circule con fluidez sobre la carrocería o hacia el interior, para refrigerar las baterías y aumentar su eficiencia.

El flujo del aire es un componente fundamental del prototipo CUPRA. Dispone de unos imponentes pasos de rueda que albergan llantas de aleación de 56 cm (22"), con un diseño muy aerodinámico para permitir al nuevo concept CUPRA Tavascan deslizarse con una resistencia mínima.

En la parte trasera, el difusor aporta un factor aerodinámico funcional, pero también aporta una mayor sensación de altas prestaciones que queda enfatizada por una elegante luz trasera a lo ancho del vehículo, que incluye el logotipo de CUPRA iluminado.

La pintura metalizada líquida de su carrocería contrasta con el color cobre y la fibra de carbono.

Nada más abrir la puerta, el CUPRA Tavascan recibe a los ocupantes con suaves luces ambiente de LED. Ya en el interior, encontramos cuero, carbono y Alcantara.

Los asientos de cuero son de tipo bucket, con un diseño escultural en 3D, y aúnan forma y funcionalidad, confort y seguridad. El salpicadero flota a lo largo de la parte delantera centrando la atención y creando una sensación de amplitud. Al volante, el conductor es el protagonista, y cuenta con un panel de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3") que le ofrece toda la información que necesita, al que se añade una pantalla de infoentretenimiento de 33 cm (13").

No obstante, el interior del prototipo CUPRA Tavascan se puede adaptar. Permite cambiar el foco de atención de la pantalla de mayor tamaño y moverla hacia el pasajero si es necesario; además, todos los asientos de tipo bucket tienen altavoces integrados y conectividad para el smartphone, de modo que los ocupantes pueden disfrutar como nunca del espacio interior del vehículo.

Capacidad de alto rendimiento

El prototipo CUPRA Tavascan cuenta con dos motores (uno integrado en el eje delantero y otro en el trasero) que transmiten una potencia combinada de 306 CV (225 kW) a las cuatro ruedas. El prototipo de CUPRA alcanza los 100 km/h en menos de 6,5 segundos.

La velocidad lineal, sin embargo, no es lo único destacable de este prototipo. Las baterías de iones de litio de 77 kWh de capacidad de las que dispone, almacenan suficiente energía para recorrer hasta 450 km, según el estricto ciclo de pruebas WLTP. El vehículo se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Las baterías se sitúan bajo el suelo del prototipo, una característica que le otorga un centro de gravedad bajo y aporta un gran dinamismo en la conducción.

El nuevo prototipo 100% eléctrico CUPRA Tavascan, es un vehículo creado por CUPRA y diseñado para el futuro. Su presentación mundial se celebrará en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA).
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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