El Citroën C1 nos dice adiós
El urbano de la firma francesa no tendrá relevo. La oferta de urbanos estará formada por el eléctrico Ami y el C3.
El Citroën C1 termina su vida comercial con la salida desde la planta de Kolin, en la República Checa de la última unidad producida. Los cambios en los hábitos y normativas de circulación en los centros urbanos, y la voluntad de proponer una oferta eléctrica ultra accesible para responder a esta nueva movilidad urbana, han conducido a Citroën a reducir su oferta de modelos urbanos. Desde ya mismo, esta gama de modelos estará compuesta por el eléctrico Citroën Ami y el C3.Más de un millón de unidades fabricadas
Desde 2005, Citroën ha producido un total de 1,2 millones de unidades del C1. Rediseñado en 2014, el C1 supo adaptarse a las expectativas de los clientes ofreciéndose en versiones de 3 y 5 puertas y proponiendo un techo eléctrico practicable en su versión Airscape. Esta última versión estaba equipada con una pantalla táctil de 7’’ con función Mirror Screen que permitía duplicar las principales aplicaciones del smartphone. Buscando siempre responder a la personalidad de su propietario, C1 multiplicaba los elementos de personalización como, por ejemplo, los 3 colores de techo que permitían jugar con el efecto bi-tono. Auténtico objeto a la moda, se ofrecieron diferentes series especiales como por ejemplo la Jean Charles de Castelbajac o la de la revista Elle. Asimismo, se ofreció con un aspecto aventurero en la serie limitada Urban Ride.
GOTI MARTÍNEZ PÉREZ
Responsable de la gestión diaria con los concesionarios, experto en campañas comerciales del motor desde el año 2004 de todas las marcas de coches que se venden en España. Conocedor en profundidad de los distintos planes de precios e incentivos para la compra de automóviles nuevos.
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