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27/09/2016
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

PSA pacta un ERTE para 2016 y 2017 en su factoría de Villaverde

La compañía francesa ha llegado a un acuerdo favorable con la mayoría de los sindicatos.

En la jornada de ayer se alcanzó un acuerdo con el 92% del Comité de Empresa para la firma de un Expediente de Regulación de Empleo Temporal en la factoría española del Grupo PSA en Villaverde (Madrid).

Las continuas variaciones de la producción para contar con los stocks justos y necesarios y para responder a los ciclos de la demanda que hacen necesario recurrir a mecanismos para garantizar una respuesta adecuada.

Una vez agotadas el resto de medidas de flexibilidad se ha firmado un Expediente de Regulación de Empleo Temporal, de las siguientes características:

- Suspensión hasta un máximo de 49 jornadas de trabajo en el periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2016 y 31 de diciembre de 2017

- Complemento del 80% de la retribución salarial bruta para cada jornada de suspensión.

- Plan de acompañamiento social con posibilidad de movilidad a otros centros de producción y protección de los empleados en situación de jubilación parcial

- Plan de formación para reducir el impacto de la medida solicitada.

La firma de este acuerdo es un ejemplo más de la política de co-construcción que el Centro de Madrid aplica permanentemente y que permite, a través de un diálogo social maduro, encontrar soluciones equilibradas fortaleciendo la posición del Centro de Madrid dentro del aparato industrial del Grupo PSA.

El Centro de Madrid es uno de los tres centros de fabricación del Polo Industrial Ibérico y gracias a las sinergias que este Polo ha generado es capaz, junto con los otros dos centros que lo conforman, Vigo y Mangualde, de lograr excelentes resultados en competitividad y flexibilidad. En la factoría madrileña se produce el Citroën C4 Cactus en exclusiva mundial.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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