Ventajas e inconvenientes de comprar el coche en un concesionario no oficial
Artículo aclaratorio sobre los dos modelos diferentes de comercialización de coches
Hay muchísimos factores que influyen a la hora de comprar un coche: estética, precio, equipamiento, confianza en una determinada marca, experiencias anteriores, etc. Una vez decidido el modelo, el proceso no ha terminado porque, si visitas tres concesionarios diferentes, puedes salir de cada uno de ellos con un precio distinto para el mismo coche. Y todavía puede añadirse un factor más y enredar un poco más el proceso de compra: visitar los concesionarios no oficiales.Existe cierta desconfianza y mucho desconocimiento hacia estos centros pero la verdad es que, como todo, tienen sus ventajas y sus inconvenientes. Intentaremos explicar su función y sus pros y sus contras a continuación para así despejar las dudas que puedan levantar estos puntos de venta no oficiales.
QUÉ ES UN CONCESIONARIO NO OFICIAL
Son distribuidores que no siguen las directrices que establece cada marca en cuanto a rápeles, infraestructuras, personal, etc. De todas formas, cualquier vehículo que se compre a través de uno de estos centros, será nuevo y oficial.
En un distribuidor no oficial podremos pedir nuestro coche a la carta, exactamente igual que en un concesionario oficial de la marca. Se podrá pedir con todos los extras y equipamientos opcionales que ofrezca el fabricante, con cualquier nivel de acabado y con cualquier motor. El distribuidor se encargará entonces de pedir el coche y pasados unos meses, se realizará la entrega.
Como se puede ver, el funcionamiento de estos centros es muy parecido al de un concesionario oficial. Las diferencias entre ambos distribuidores conforman sus ventajas y sus inconvenientes, que explicaremos a continuación.
VENTAJAS
- El precio. Es la principal ventaja de estos centros. Y es que, comprar el mismo coche con el mismo equipamiento e igual de nuevo puede costar bastante menos si se hace en un centro multimarca.
Lo que ocurre es que a los concesionarios oficiales, la central de la que dependen les exige unos estándares de calidad que encarecen el precio de los coches. En los concesionarios todo está cuidado al mínimo detalle; desde el mobiliario a los niveles de satisfacción de sus clientes. Y eso tiene una repercusión en el precio de los coches, que se encarecen.
En cambio, los centros no oficiales no tienen puntos oficiales ni dependen de las pautas que exige cada marca. De ahí que puedan vender sus vehículos a un precio más bajo. La diferencia en algunas marcas es mucha, así que conviene comparar los precios, porque puede resultar ventajoso acudir a un concesionario no oficial.
Esta diferencia se nota, sobre todo, en las marcas premium.
- Son coches oficiales. Mucha gente piensa que, al haber tanta diferencia de precio, es porque los coches no son nuevos o no vienen directamente de la central. Pero no es cierto:los vehículos que se comercializan en los concesionarios no oficiales están sin estrenar y son oficiales.
- Garantías. Este punto es una consecuencia del anterior: al ser coches oficiales, cuentan con la misma garantía que un coche comprado en un concesionario. Los primeros años o durante una buena cantidad de kilómetros, un coche comprado en un concesionario no oficial podrá pasar por cualquier taller de la marca en caso de que sufra una avería.
INCONVENIENTES
- Ausencia de puntos oficiales. Los centros no oficiales no cuentan con delegaciones en cada provincia, como los concesionarios. Es uno de los puntos en contra de los que más desconfía la gente. No ven un concesionario clásico, con sus comerciales, su exposición más o menos amplia, etc. y no piensan que la oferta de vehículos pueda ser la misma. Pero como hemos explicado antes, se puede comprar el mismo coche en cualquiera de los dos distribuidores.
Hay varias opciones de entrega. Una de ellas es que se realice en el propio domicilio o en un punto acordado de antemano con el concesionario no oficial. También se puede plantear ir a recoger el coche al mismo distribuidor y volver conduciéndolo hasta casa. Eso ya depende de lo que quiera cada comprador.
- Problemas en las revisiones. No tiene por qué ocurrir, pero puede pasar. Si has comprado un coche oficial en un concesionario no oficial pero las revisiones y las reparaciones las quieres hacer en centros oficiales puede haber algún problema. Pueden tardar en darte hora para llevar el coche al taller diciéndote que los suyos tienen prioridad. Pueden incluso no recoger tu vehículo, escudándose en que no lo has comprado en un centro oficial. Pero no es legal porque tanto los distribuidores no oficiales como los concesionarios multi-marca están legalizados por la Ley europea de Distribución del 2002. A medio plazo, cuando se liberalice más el sector y también lo hagan los servicios oficiales de reparación, esta pega desaparecerá.
- No ofrecen campañas de descuento. Muchos fabricantes automovilísticos promocionan sus coches (o gran parte de su gama) con campañas de descuento. Con ello consiguen rebajar sus precios y equilibrarlos con los de otros fabricantes. En un concesionario no oficial no hay campañas de la marca, simplemente es el descuento que quiera hacer el distribuidor de su margen.
Hay marcas que tienen campañas de descuento muy atractivas, así que habrá que mirar qué compensa más: si el precio oficial que ha marcado el concesionario no oficial o el precio rebajado que ofrece el oficial. En algunos casos compensará ir a un distribuidor oficial de la marca y en otros no. No hay una regla general para este caso ya que, aunque un coche de un concesionario no oficial sea más barato, el descuento que ofrezca el centro oficial puede abaratar mucho el precio final.
- No cogen coches a cambio. No es una práctica habitual que un concesionario no oficial recoja tu coche viejo. Hay que tener en cuenta que estos centros se dedican a vender coches nuevos, así que uno viejo, usadísimo y con un montón de kilómetros no les sirve para nada.
También es cierto que hay concesionarios que están empezando a no recoger coches viejos a cambio del nuevo, pero en los centros no oficiales es una tónica habitual. De ahí que haya que calcular bien si compensa comprar el coche en un concesionario oficial (donde existen las campañas y te hacen un descuento extra por entregar tu coche viejo a cambio) o en uno no oficial. Pero esto dependerá de cada marca, de cada modelo concreto y de cada concesionario.
- Desconfianza. Al final, todos los inconvenientes anteriores se traducen en éste, tal vez el más importante. Se suele desconfiar de un concesionario que no tiene ni la apariencia ni la cercanía de uno oficial. Se desconfía también de que no sean coches oficiales. Incluso se duda de su legalidad. Se desconfía del trato que puedan darte en los concesionarios oficiales cuando vayas a hacer las revisiones, una vez comprado el coche. Se desconfía, en resumen de todo el sistema de los concesionarios no oficiales, porque es algo menos extendido que ir al centro oficial que está en tu misma ciudad.
Hay concesionarios no oficiales que no siguen las pautas que hemos establecido en este artículo. Que pueden importar coches de segunda mano e intentar venderlos como nuevos, por ejemplo. De todas formas, los centros no oficiales con los que trabaja la web de Coches y Concesionarios tienen muchos años de experiencia reconocida, con mucha solvencia y que se dedican, única y exclusivamente a la venta de coches nuevos.
Además, próximamente daremos la opción al cliente para que decida si quiere que calculemos el mejor precio sólo en concesionarios oficiales o que incluyamos también los multimarca.
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COMENTARIOS ( 44 )
Hola.
Quiero comprar el outlander nuevo tengo claro el color y el modelo.Quisiera saber donde podria consegirlo a un mejor precio que el que me oferta el concesionario.
Andeka,
Puedes compar con el precio en http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Mitsubishi/Outlander.html
Quiero comprar un Mini Cooper diesel, ¿por qué precio me saldría?
Bernard,
Para ello entra en http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Mini y selecciona versión y luego CP
hola de nuevo,
ponga el cp que ponga siempre sale 29077 de ahi no baja nunca,incluso poniendo directamente el cp de toledo siempre me da el mismo precio
creo que voy a dejar de mirar tanto y decidirme por el de 26600 por que segun veo es un buen descuento
aun asi gracias por tu respuesta
saludos¡
Buenas, estoy buscando un A4 en color blanco y de 180 CV de gasolina.
¿Sabéis en qué concesionarios puedo hacerme con el mejor precio?
Gracias y saludos.
Javier,
aquí tienes las fichas del A4 de 180 CV: http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Audi/A4/102192305.html
Mete tu CP y te aparecerá el precio. En esa misma pantalla podrás elegir los opcionales (la pintura blanca, por ejemplo). Si te interesa el precio, pincha sobre él y rellena el formulario.
hola,
estoy mirando en el buscador un qashqai+2 tekna premium 2.0 dci y me da el mismo precio eligiendo casa oficial como multimarca 29077€, eso quiere decir que el concesionario oficial es el que mejor precio tiene?
en un multimarca de toledo (alomotor) me lo dejan en 26600 alguien me puede aconsejar sobre el tal alomotor y si es buen precio el que me hacen?
gracias,
saludos
Antonio,
Es de entre los que tenemos en la base de datos. La diferencia puede estar en que el coche sea de la gama anterior que tiene descuento de la marca y el precio que ponemos no es definitivo, hay descuento adicional. si pones por ejemplo el CP 48012 te sale el mismo precio?
Quiero comparme el Hyundai i10. ¿Cómo están saliendo? ¿Buenos o malos? Gracias.
Buenas, soy de Mallorca y sé que a veces sale más barato ir a la Península a por el coche en un concesionario no oficial y traérnoslo nosotros mismos en un Ferry, ya que nos hacen un descuento de un 50% en todos los desplazamientos entre península y Baleares a los residentes. Querría saber si cabe la posiblidad de que uno acuerde con el señor del concesionario la adquisición del vehículo, con todo el papeleo correspondiente en un día para ir el mismo día y traérmelo a Mallorca.
Daniel,
sí que puedes. Habla con el concesionario y queda con él. No debería ponerte problemas.
Quiero un Seat León 1.9 TDI DPF Ecomotive Stylance 105 CV 5P manual con control de crucero.
¿Cuál es tu mejor precio?
Tom,
El precio lo puedes ver en pantalla si accedes a http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Seat/Leon/144192254.html metiendo tu CP
El precio definitivo te lo detalla el concesionario una vez que rellenas el formulario. Ten en cuenta que hay descuentos adicionales por ir de nuestra parte y que los precios que anunciamos son precios para pedidos a fábrica, si hay ayudas por coches en stock no están tenidas en cuenta.
Citroen C4 Picasso 2.0 136 CV hdi cmp Excelent. ¿Mejor precio?
Juanjo,
supongo que el acabado que te interesará será el Exclusive, no el Excelent. En este enlace: http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Citroen/C4-Picasso/108188208.html mete tu CP y te aparecerá el precio, gastos de matriculación incluidos.
Hola.
Estoy interesado en comprar un Audi Q5 en superdirectcars por internet. ¿Es seguro comprar aquí? ¿Alguién conoce el sitio? Muchas gracias.
A tenor de las garantías en los concesionarios oficiales: a mí se me rompió el motor cuando tenia el coche 98.000 kilómetros y habían pasado 2 años y 1 mes. Era un Citroën C5. Comprobaron que había ido religiosamente a hacer todas las revisiones a sus talleres y no me pudieron dar ninguna explicación. Tan raro lo vieron que se quedaron con el motor para mandarlo a la central para ver cuál era el problema. Me cobraron 4.500 euros, y no me explicaron las razones: mala suerte. A los 2 meses se le cayeron las bolas del rodamiento. Lo malvendí. Solo tenía 2 años y 3 meses.
El peor coche de mi vida, la peor consideración del mundo. Y he tenido 7 coches.
Tengo un comentario sobre la garantía de las casas oficiales y creo que es así: nadie me puede obligar a llevar un vehículo a pasar una revisión a su casa, creo que puedo hacerlo en cualquier taller multimarca o no, siempre y cuando tenga dicho taller las licencias oportunas, utilice los recambios originales y los aceites, filtros, etc., recomendados por la casa, ya que no hay casa de vehiculos que fabrique aceites, filtros etc. Con todo eso, por lo que entiendo, no tengo por que perder la garantía, el problema aparece cuando la casa se niega y tenemos que ir por vía judicial y la clientela no está dispuesta a meterse en estas lindes.
¿Dónde puedo encontrar en Málaga un concesionario de estas características (no oficial)? Gracias.
Sonia,
depende de la marca. En nuestra base de datos, de todas formas, no tenemos ningún concesionario no oficial en Málaga.
Me gustaría saber cuál es el decreto que manifiesta que las revisiones que no se hagan en los concesionarios oficiales no hacen perder la garantía. Me es urgente. Muchas gracias.
No me ha quedado claro si los concesionarios NO oficiales, venden coches nuevos.
Gracias
Carmen,
Sí pueden vender coches nuevos, y la garantía te la da la marca. otra cosa es si la empresa a la que le vas a comprar el coche te inspira la suficiente confianza.
¿Puedo beneficiarme del plan 2000E si compro mi vehículo nuevo en un concesionario no oficial?
Salvi,
si el concesionario no oficial se da de alta como agente de ventas en el programa informático habilitado por FITSA, podrá tramitarte el 2000E.
donde puedo encontrar un concesionario no oficial para audi en madrid
Yoryia,
Para que modelo quieres?
Si bien es cierto que no se pierde la garantía por realizar un mantenimiento fuera de un servicio oficial, también lo es que se pierde cualquier otro tipo de deferencia comercial (que las hay) por parte del fabricante para algunas averías importantes que puedan surgir una vez finalizado el periodo de garantía y sean consideradas "anormales" (ej. romperse un cambio, turbo, motor...a los tres años de atigüedad del vehículo...).
Hace poco he comenzado un web, la información de tu blogg me proporciona mucha informacion. Gracias por todo tu tiempo y trabajo.
Saludos
hola, estoy interesada en un ford kuga pero soy de venezuela mas o menos cuanto seria el costo de ese vehiculo en venezuel.....:(
Anneth,
sólo tenemos precios y descuentos de concesionarios en España.
Hola a todos. Acabo de leer en vuesra sección de ventajas e inconvenientes de comprar en un concesionario no oficial una apreciación que es totalmente errónea. NUNCA, jamás, un punto de venta no oficial podrá suministrarte un coche nuevo directamente. Cualquier vehículo nuevo, no factuarado por un concesionario ofical perderá la garantía comercial que ofrece el fabricante. Así que cualquier automóvil nuevo irá facturado por un concesionario ofical, aunque lo entregue un tercero. Saludos.
hola, quisiera saber por favor, el precio del opel insignia tdci130cv, 5p. y del opc.
saludos gracias.
Javi,
Los precios los puedes comparar en http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Opel/Insignia.html
¿Donde puedo encontrar concesionarios (no oficiales) en Madrid de las marcas Honda y Renault?
Juansol,
no tenemos ninguno en nuestra base de datos.
Carlos,
No quedaba muy claro y lo hemos cambiado, ya decíamos que la ley de bruselas ampara ambos tipos en cuanto a las garantías.
Hay un error garrafal en este artículo.
Ahora mismo no recuerdo que número de decreto es, pero ha salido una ley hace algún tiempo que permite hacer las revisiones de los coches nuevos en CUALQUIER TALLER ,( siempre que cumpla con los requisitos legales como tal) y sin perder la garantía. NO ES OBLIGATORIO PASAR LAS REVISIONES EN LOS TALLERES OFICIALES, pero claro, cuando compras un coche nuevo, nunca te dirán en el concesionario que lo puedes llevar a revisar donde te dé la gana....
Me parece increible que nos sigan intentando engañando así. Estoy cansado de ver una y otra vez que se pierde la garantía si no se vá a un taller oficial. NO PIERDES LA GARANTÍA DE TU COCHE POR IR A TU MECÁNICO DE CONFIANZA!!
Carlos,
Precisamente hemos dicho que la garantía es de marca y que aunque se compre en un "no oficial" se sigue teniendo garantía.
Hola
Quiero comprar un Kia Sportage 2.0 CRDI VGT 4x2 136 CV.
En la página oficial de Kia España al configurar dicho vehículo y tras elegir los extras, el precio total es de 26.557 €.
Sin embargo en vuestra web, el precio del mismo coche en el concesionario oficial parte de la siguiente cantidad: 28.476, es decir 1.919 € más.
Por ello vuestro previsible ahorro de 2.299 € se queda en realidad en algo más de 300 €.
Asi no hay negocio...
Saludos
Ursula,
En la web está ya descontada la campaña oficial de la marca. Lo que tienes que comparar es los 26.557 € con el precio coches y concesionarios. Al hacerlo me dices que te sale una diferencia de 380€, a lo que hay que añadir el descuento adicional por ser cliente de cochesyconcesionarios.com (aproximadamente otros 250 € adicionales de descuento).
Además, en la web de la marca no icluyen la matriculación que te cobran en los concesionarios (placas, gestoría, tráfico, preparación del coche,...) que suelen rondar los 500 €.
En resumen, que el precio que tenemos nosotros respecto al oficial con descuento de la marca es de más de 1000 € mejor.
Espero haberte aclarado los datos
Las revisiones del coche las puede hacer un taller multimarca sin que por ello pierda la garantía del mismo, SEGUN DECRETO LEY. Pero sin embargo, las reparaciones SE DEBEN de hacer en el concesionario.