El nuevo ID. Cross se deja ver en Ámsterdam: así será el SUV eléctrico asequible de Volkswagen
El nuevo modelo, que se fabricará en Navarra, llegará a Europa en otoño de 2026 desde unos 28.000 euros.
El nuevo ID. Cross se encuentra actualmente en fase de pruebas dinámicas en la ciudad de Ámsterdam, donde ha sido visto con camuflaje. Este modelo será producido en la planta de Volkswagen Navarra y está previsto que llegue al mercado europeo a partir del otoño de 2026.
Se trata de un SUV eléctrico compacto de cinco plazas orientado a un uso cotidiano, con un precio de partida en Alemania cercano a los 28.000 euros. Con este posicionamiento, Volkswagen busca ofrecer una alternativa accesible dentro de su gama eléctrica.
En términos de diseño, el modelo adopta el lenguaje “Pure Positive” de la marca, caracterizado por líneas limpias y proporciones equilibradas. El enfoque exterior apuesta por una imagen sobria, mientras que el interior prioriza la claridad y la funcionalidad, con materiales y acabados que, según la marca, se sitúan en niveles propios de segmentos superiores.
El habitáculo ofrece espacio para cinco ocupantes y una distribución pensada para maximizar la eficiencia del espacio. Incorpora mandos intuitivos y pantallas de gran tamaño como parte de su propuesta tecnológica.
En el apartado mecánico, el ID. Cross estará disponible con tres niveles de potencia: 85 kW, 99 kW y 155 kW. Estas configuraciones se combinarán con dos opciones de batería, de 37 kWh y 52 kWh de capacidad neta, lo que permitirá adaptarse a diferentes usos, desde trayectos urbanos hasta desplazamientos interurbanos.
Conectividad, seguridad y carga rápida
El modelo también contará con sistemas de asistencia a la conducción orientados a mejorar el confort y la seguridad. En cuanto a la recarga, admitirá carga rápida en corriente continua de hasta 90 kW, cifra que asciende a 105 kW en las versiones con batería de mayor capacidad.
Con estas características, el ID. Cross se perfila como una propuesta que combina dimensiones contenidas, equipamiento tecnológico y un enfoque práctico dentro del segmento de los SUV eléctricos compactos.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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