Renault no varía sus campañas por tercer mes consecutivo

Hoy presenta el acuerdo estratégico con Daimler para el desarrollo conjunto de modelos a partir de 2013

Son ya 3 meses sin apenas cambios en las campañas comerciales del fabricante francés, pero lo que sorprende más es quen no las hayan mejorado después de quedar en marzo la 7º marca con 9.601 unidades matriculadas, muy lejos de las 12.233 de Ford 

Las promociones oficiales son las siguientes:

• Clio: 1.100 euros
• Clio Grand Tour: 1.100 euros
• Grand Modus: 1.200 euros
• Mégane: 1.200 euros
• Mégane Sport Tourer: 1.200 euros
• Fluence: 1.200 euros
• Scénic y Grand Scénic: 1.200 euros
• Laguna: 2.350 euros
• Laguna Grand Tour: 2.350 euros
• Laguna Coupé: 1.850 euros
• Koleos: 4.000 euros
• Espace: 5.000 euros

Adicionalmente se podrán conseguir 300 euros más para los Clio y Clio Grand Tour si se entrega a cambio un vehículo viejo de la marca Renault. Para el Fluence este mes las han subido a 1000 € y no tiene que ser un coche de la marca el que se entregue, vale de cualquiera y para los Mégane de tres y cinco puertas y familiar, 800. Los Scénic y el Espace tienen 1.000 euros adicionales si se entrega en el concesionario otro Renault. Para el Laguna y el Laguna Grand Tour son 1.500 euros.

Por último, el Laguna Coupé y el Koleos serán 1.000 euros más baratos si se entrega un coche viejo Renaul a cambio.

Estas promociones son válidas hasta el próximo 30 de Abril y entonces podrán modificarse.

Como decíamos anteriormente, hoy presentan las bases del acuerdo en Bruselas los máximos responsables de las marcas Carlos Ghosn y Dieter Zetsche.

Los puntos fundamentales son:

1-Intercambio mutuo de un 3,1% de las acciones de ambas empresas

2-Arquitectura común en el desarrollo de modelos pequeños, como es el caso del Smart de 4 plazas y el nuevo Twingo, que compartiran mecánica e ingeniería, pero serán diferentes en diseño.

3-Sinergias en las producciones de motores, aumentando la producción de los mismos para montarlos en los modelos de ambas marcas. Por ejemplo, los Infiniti tendrán los motores de 4 y 6 cilindros de Daimler.

4-Ahorro de costes en la adquisición de piezas y materiales no fundamentales en el desarrollo de los modelos.

5-Acuerdo también para el desarrollo conjunto de vehiculos industriales y de motores eléctricos.