Audi presenta un nuevo prototipo hibrido enchufable

Con tres motores.

La compañía automovilística alemana Audi, perteneciente al grupo Volkswagen, ha desarrollado un nuevo prototipo de coche híbrido enchufable, bajo el nombre de Audi e-tron Quattro. Este nuevo prototipo, que combina deportividad y eficiencia, ha sido desarrollado  como un hibrido en paralelo de tecnología conectable y presenta tres motorizaciones diferentes.

El motor principal de este modelo es un bloque de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV de potencia y de 350 Nm de par máximo entre las 1500 y las 4200 rpm. Asimismo, dispone de un motor eléctrico delantero de 45 CV de potencia y 211 Nm de par y  otro propulsor eléctrico de 81 CV de potencia, que reparte esta potencia entre las dos ruedas traseras. Para conectar el propulsor TFSI tanto con el motor eléctrico como con la trasmisión automática de cuatro velocidades, el nuevo prototipo incorpora además, un embrague de suave e inteligente funcionamiento en seco.

La batería de ion litio que alimenta los motores eléctricos, está situada en un túnel central en el centro de gravedad del vehículo y acumula hasta 9,4 kw de energía, de los cuales 6,5 kW/h están disponibles para su uso. Asimismo, el nuevo modelo incorpora además, un nuevo concepto de conectividad, que permite que la batería se pueda recargar a través de un enchufe convencional, en tan solo dos horas aproximadamente.

 Por otro lado, el nuevo modelo dispone además de un nuevo sistema de control de tracción que utiliza la energía óptima en cada modo de funcionamiento. Así, cuando opera de modo normal, el modelo esta ajustado para ofrecer la máxima eficiencia. Por su parte, el modo hibrido se utiliza al conducir sobre tierra o en autopista aplicando su empuje a las ruedas delanteras. Finalmente el modo eléctrico funciona en modo intermitente, como medida de apoyo a la aceleración. En modo completamente eléctrico, además, el coche puede recorrer hasta 40 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de cien kilómetros por hora.

Los dos motores eléctricos ofrecen también como ventaja, el permitir una actuación ultrasensible a través del sistema de control de tracción en carreteras resbaladizas, haciendo del e-tron quattro un vehículo extremadamente seguro, cómodo y de elevada capacidad de tracción.