El Alfa Romeo 147, más barato hasta mayo

Actualizados los precios del 159, del Brera y del Spider, que han sufrido un pequeño restyling y están ya a la venta

Alfa Romeo suele modificar sus campañas de descuento cada dos meses. Por eso, en marzo han entrado en vigor los descuentos que seguirán vigentes hasta el próximo 30 de abril. Hay algunos precios que se mantienen respecto a lo que fijó la marca en enero pero hay modelos, como el 147, que ahora son un poco más baratos.

Así, los 147 de gasolina empezaron el 2008 con una promoción de 1.949,13 euros. Ahora, esa cantidad es más alta y alcanza los 2.390 euros. Las versiones que montan el motor más potente (de 150 caballos) tienen un descuento algo mayor: 2.484 euros. Esto quiere decir que el modelo más pequeño de Alfa Romeo costará estos dos meses un mínimo de 16.110 euros, descuento incluido.

Para los diesel, la compañía italiana ha fijado otro descuento diferente, de 2.415 euros.

El siguiente modelo de Alfa, el 159, acaba de sufrir un restyling. Las versiones nuevas cuentan con una promoción diferente según sus emisiones de CO2 y, por lo tanto, del impuesto de matriculación que tengan que pagar. Oscilan entre los 1.328 y los 1.438 euros, dependiendo de si pagan una tasa del 4,75 por ciento, del 9,75 o del 14,75.

Los 159 y los 159 SW que todavía quedan en stock y que no han sufrido este restyling tienen campañas de descuento algo mayores, sobre todo los motores diesel, que pueden tener una rebaja de hasta 2.656 euros.

El Alfa GT mantiene la rebaja de 1.176 euros que tenía los meses pasados para los motores de gasolina y de 1.131 euros para las versiones diesel.

Los otros dos modelos que completan la gama de Alfa Romeo, el Brera y el Spider, no tienen campañas de descuento. De todas formas, ambos deportivos acaban de sufrir una remodelación y ahora son algo más caros. Así, el Brera está a la venta desde 35.590 euros y el Spider desde 38.090 euros. Son subidas mínimas, de apenas 60 euros respecto a los precios que se marcaron a principios del 2008.

Los cambios que han sufrido ambos modelos tampoco han sido muy marcados. Alfa Romeo se ha dedicado sobre todo a rebajar el peso de ambos modelos y a cambiar un poco el interior. Ahora todas las versiones llevan de serie control de estabilidad y de velocidad y climatizador automático.

La gama de motores se queda muy parecida, aunque el gasolina más potente, el 3.2i JTS de 260 caballos, ahora puede adquirirse sin tracción total.

Todos estos cambios, tanto de campañas como de precios están ya actualizados en la web de Coches y Concesionarios.