Comportamiento
Confort
4,7
Habitabilidad
Consumo
3,1
Seguridad
Precio
Fiabilidad
3,7
Equipamiento
4,2
Diseño
5,4
Motor
3,4
Tengo un Kalos 1.2 de 5 puertas y, la verdad, es que me ha salido fatal.
Desde le primer año se me comenzaron a romper las costuras de los asientos trasros, algo muy raro, ya que casi nunca se usan.
Frenos, discos de freno y correa de la distribución destrozados a los 50.000 kilómetros y tres años de uso.
A los cinco años me tocó cambiar el motor y la correa de la distribución. Total: 4.000 euros.
Hace cinco meses se me enciende un testigo del motor en el cuadro. Era la caja de la mariposa del coche, que estaba averiada y hacía que el coche diera tirones. Otros 500 euros de reparación.
Las revisiones de aceites y filtros son carísmas. El servicio postventa es muy deficiente.
Comportamiento
Confort
5
Habitabilidad
Consumo
5
Seguridad
Precio
Fiabilidad
5
Equipamiento
5
Diseño
5
Motor
5
A los tres años cambio de embrague. El cambio va fatal; no entra ni la segunda ni la marcha atrás. Un desastre.
Comportamiento
Confort
5
Habitabilidad
Consumo
5
Seguridad
Precio
Fiabilidad
5
Equipamiento
5
Diseño
5
Motor
5