PUBLICIDAD
NOVEDADES
08/08/2024
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Nuevo Renault Captur, a la venta desde 21.319 euros

El renovado Captur ya se encuentra disponible en los concesionarios de la marca. Incorpora una serie de mejoras en todos sus apartados.

  • Sistema multimedia openR link con Google integrado. Una primicia mundial para un vehículo del segmento B.
  • Amortiguadores, geometría de suspensión y dirección asistida evolucionados para una conducción más dinámica y un mayor placer de conducción.
  • Nueva generación de ayudas a la conducción: Active Driver Assist para conducción autónoma de nivel 2 y conducción híbrida predictiva.

Conservando las numerosas cualidades que han hecho de él un éxito en los últimos 10 años, el nuevo Renault Captur se ha dotado de numerosas novedades para seguir siendo un modelo de referencia en el mercado de los SUV urbanos y hacerlo más atractivo que nunca. Tras su nuevo frontal y sus líneas más atléticas, Nuevo Captur esconde un mayor estatus. El nuevo acabado esprit Alpine es la mejor ilustración de ello, mezclando con elegancia guiños a la marca Alpine y elementos bañados de deportividad. En su segmento, el Renault Captur encarna la visión de un ‘coche lleno de vida’, ofreciendo el máximo confort y polivalencia de uso. A bordo, el placer de conducir y de viajar se ve reforzado por un comportamiento más dinámico y por evoluciones técnicas que lo hacen más conectado y eficiente.

Tecnologías útiles de segmentos superiores

La transformación exterior, que eleva la imagen del modelo, también se refleja en el interior gracias a sus equipamientos vanguardistas. Las dos nuevas secuencias de bienvenida (incluida una específica para la versión E-Tech full hybrid) y la gran pantalla central de 10,4 pulgadas marcan la diferencia: el nuevo Captur nace como un vehículo rotundamente moderno.

El nuevo Renault Captur está equipado con el sistema multimedia openR link con Google integrado. Lo mejor de los tres mundos de Google con Google Maps, Google Assistant y el catálogo de Google Play (que da acceso a más de 50 aplicaciones) simplifica la vida a bordo y garantiza una experiencia tan intuitiva como utilizar un dispositivo móvil.

Gracias a su nueva arquitectura electrónica del nuevo Captur presume de los más altos niveles de seguridad activa y pasiva. Los conductores se benefician de las ayudas a la conducción de última generación, como el sistema Active Driver Assist que ofrece un nivel 2 de asistencia a la conducción, y la conducción híbrida predictiva (asociada al motor E-Tech full hybrid) que optimiza la eficiencia aprovechando al máximo la energía eléctrica en carretera.

La aplicación de la norma europea GSR2 (Reglamento General de Seguridad) obliga a activar por defecto determinados ADAS cada vez que se arranca el coche. En este contexto, un nuevo botón My Safety Switch situado en el lado izquierdo del volante permite al conductor con un simple gesto activar o desactivar sus preferencias de configuración en cinco ADAS al mismo tiempo.

Comportamiento más dinámico

Además de la seguridad y el confort, las numerosas evoluciones técnicas y tecnológicas del nuevo Renault Captur aumentan el placer de conducción. Las prestaciones dinámicas de esta nueva generación ofrecen aún más placer de conducción.

El comportamiento de los cuatro amortiguadores, la geometría de los ejes y el calibrado de la dirección asistida se han revisado minuciosamente en comparación con la generación anterior.

Gracias a las modificaciones introducidas en chasis y en la dirección asistida se ha reducido el tiempo de respuesta al volante. Como resultado, las sensaciones de conducción han mejorado notablemente.

Esta nueva generación ofrece la posibilidad de elegir entre tres tipos de tecnologías y cinco motores modernos y eficientes (hay una sexta motorización de gasolina que no llegará a España), que permiten disfrutar de la conducción y se adaptan a las necesidades de sus clientes.

Con 145 CV, el silencio propio de un motor eléctrico en entornos urbanos y sin limitaciones de carga, la tecnología E-Tech full hybrid alcanza la excelencia en términos de bajo consumo y emisiones de CO2 con 4,6 l/100 km y 105 g/km (ciclo WLTP). La nueva función E-SAVE mantiene la carga de la batería en un mínimo del 40%., un nivel que garantiza un rendimiento óptimo para pendientes prolongadas, por ejemplo.

El nuevo Renault Captur también está disponible con un motor bicombustible (gasolina y GLP9 de 100 CV que ofrece una autonomía de hasta 1.300 km gracias a dos depósitos, uno de ellos de GLP con una capacidad útil de 40 litros.

Tracción optimizada para mayor versatilidad

Con una altura libre al suelo de 169 mm, el Renault Captur siempre se ha encontrado a gusto en todo tipo de carreteras. La prestación Extended Grip (disponible según versión) hace que el coche sea aún más polivalente. Este sistema optimiza la tracción en función de las condiciones de conducción con dos modos específicos (nieve y todoterreno) que modifican los parámetros del ESP.

Para un uso en carretera y un aspecto aún más atractivo, el nuevo acabado esprit Alpine se ofrece con llantas específicas y un nuevo neumático de 19 pulgadas (Michelin 225/45 R19).

El nuevo Renault Captur, que seguirá fabricándose en la planta de Valladolid, estará disponible en tres niveles de acabado (evolution, techno y esprit Alpine) y cinco motorizaciones. Ya es posible realizar pedidos en la red de concesionarios Renault españoles y las primeras entregas a clientes se realizarán durante el mes de junio.

Made in Spain

Renault ya ha producido más de 8 millones de vehículos en Valladolid (España) desde 1953. Desde el lanzamiento de la primera generación en 2013 se han fabricado 2,2 millones del Captur. Ahora la planta se ha preparado para el lanzamiento del nuevo Captur al tiempo que prosigue su transformación.

La digitalización de los procesos y la llegada de la inteligencia artificial están permitiendo una reducción significativa del consumo de energía y agua, mientras que la calidad es una prioridad clave. La instalación de cámaras de visión combinadas con la inteligencia artificial ha mejorado la trazabilidad y la capacidad de reacción.

Por último, pero no por ello menos importante, el nuevo Captur se somete a los "Confirmation Runs". Esto significa que 70 vehículos habrán recorrido 1 millón de kilómetros antes del lanzamiento comercial. El objetivo es identificar las áreas de mejora para garantizar que el nuevo Captur esté en lo más alto de su clase en términos de placer de conducción, calidad y fiabilidad.

COMPARTIR
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
DEJA UN COMENTARIO CANCELAR

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Falta rellenar nombre
Falta rellenar comentario (mínimo 15 caracteres)
Introduzca una direccion de correo
* Marque esta casilla si desea continuar
* Marque esta casilla si desea continuar

NOTICIAS RELACIONADAS

GUIAS ÚTILES Y CONSEJOS

31/07/2022 Gustavo Rodríguez Hernandez

Los 5 mejores SUV por menos de 30.000 €

Cinco SUV que destacan, en algunos casos, por su buen nivel de acabado y agrado de uso.

NOVEDADES

21/05/2024 Gustavo Rodríguez Hernandez

Renault abre los pedidos y anuncia los precios del renovado Captur

Presentado el 4 de abril, ya es posible realizar pedidos del renovado Captur en la red de concesionarios Renault española. La versión de acceso se puede adquirir desde 21.690 euros.

PRUEBAS DE VEHÍCULOS

11/09/2021 Gustavo Rodríguez Hernandez

Prueba del Renault Captur 1.3 TCe EDC Micro Híbrido 140 CV Zen

Es el modelo de acceso a las versiones electrificadas. Gracias a ello, puede lucir la etiqueta ambiental ECO.

PRUEBAS DE VEHÍCULOS

03/07/2021 Gustavo Rodríguez Hernandez

Prueba del Renault Captur 1.6 E-TECH Híbrido 145 CV

Destaca por su eficiencia y confort de marcha. Su precio es 4.600 euros más económico que la versión enchufable.